hva er det med de der bay's

ja har kigget og der jo rigtig mange af jer der har de der bay eller hvad de heder ,

hva er det der fantastisk ved dem? f.eks er jeg selv meget til klin busser eller dobbel kabine type 2 . alså syntes de super smukke de gamle busser og pick upper hvor imod jeg syntes bays og de der er sådan lidt kedelige i desing

men er det fordi den bare køre super og er robust og "nemmere" og resturere end af de gamle?

spørg bare da jeg tit tænker hvordan det kan være der er så mange af dem kontra type 2 busser håber jeg bruger de rigtige betegenelser

Det er nok smag og behag, jeg syntes heller ikke de er særligt fede, men der er jo også forskel på prisen, en splitbus koster vel ca det dobbelte af en bay.

Da det er en mere moderne bil, er den også mere anvendelig som camper til sommerferien, osv.

Men køb en nu, de bliver hurtigt mere værd :)

//Michael

Ja prisen er der forskel på men man køber vel ikke en fra 74-79 er hvis man inderst inde brænder for type 2 modellen før. Men ja de blir nok snart os svine dyre de der fra 74-79. Tror vi deler samme mening. Men ka sagtens de fordel i en mindre køn bil men den så er mega praktisk.

Er ikke så bus-stærk, men man taler om vinduer en split har delt rude, og så er der early og late Bay... tror jeg nok :)

Cocio, har rude helevejen rundt og skruelåg af metal, må IKKE være lunken, skal nydes kold

:)

Nogen vil have store rumper andre vil have små.
Nogen vil have amerikanerbiler andre vil have japaner.
Nogen vil have samme køn andre vil have modsat...

Ingen kan sige dig hvad du vil have og ikke kan du fortælle hvad andre vil have.

Jeg synes en bay kan være barsk når den ligger på maven, akkurat som en split.
Måske er jeg mere bilfrelst end andre men et godt eksempel er vel T34 som hver eneste gang jeg ser den bliver finere og finere. Det man kan lide i dag er ikke nødvendigvis det samme i morgen.

→

→

→

→

i like em....

http://www.youtube.com/watch?v=k4he79krseU&feature=related

Nå ok men en Bay i go stand koster S's os mer end 40. Ska du have en Bay så den er super smuk og en split så syntes jeg S's ikk priserne er såå forskellige og ren værdi mæssigt invisterings mæssigt er splitten vel os bedre hevet ud er den ikke. Spørg bare ingen ind eller negativ tanker her fra;)

Hmm Nu har jeg haft eget 2 splitbusser og køre nu en 79er bay, som er tilsalg lige pt. Jeg elskede at køre i mine splitbusser og elsker at køre i min bay. Jeg tror at det er et spørgsmål om hvad man vil have i sidste ende. Jeg har været på ferie i Italien i både splitbus og bay. 4 i splitbussen og 6 i baybussen. De klarede det begge fint. Kørte det samme km pr liter, sådan ca. Men splitbussen larmer/rumler mere end baybussen, og jeg kørte med straightaxel på splitbussen og AS 1600 ccm i begge busser. Efter at jeg har lagt Type4 motor i min bay kan jeg næsten ikke høre motoren mere. Jeg sælger kun min bay fordi jeg har købt en anden bus (og den er ikke luftkølet). Hvis jeg skulle vælge en bus efter det jeg har prøvet, og bruge den til ferie ville jeg købe/beholde min egen bay, for hold kæft hvor jeg syntes at den køre pisse godt. Dette er ud fra pris og revervedele mm. Hvis jeg ville have en showbil til små hygge ture og ren sommerbil ville jeg vælge splitbussen. Jeg syntes at den har lidt mere charme end en bay, men den rigtige splitbus som er super sund koste hurtigt over 150.000 kr, og det er uanset om man køber en der er færdig eller man selv laver det. Splitbus er bare meget dyre og nogle stumper er svære at finde hvis de skal være gode..
Håber at det kan bruges til noget.

Hilsen Peter

PS: Kørte splitbus i 11 år og bay i 1,5 år indtil nu....

→

→

→

Resultat er så. Bay er meget solid billig ìg go hverdagsbil

Split er mer en samler/show bil

her er lidt bay fotos

→

→

→

→

→

folk købte sig en bay fordi de ikke ville ofre mange penge på en split , også lykkedes det dem sjovt nok , at overbevise sig selv om at de var fede....

de kører bedre end splits - ingen tvivl om det , men hvem fan har en gammel bil fordi den kører godt, ikke ret mange , så ka man jo lige så godt købe sig en ny T5'er ;-)

Split er stadig den pæneste af de to modeller, og det bliver nok aldrig anderledes ! men den kører som en spand lort , men det kan man gøre noget ved jo, det er svært at gøre noget ved en bays lidt uheldige udseende ;-)

min split har nu
tandstangsstyring
IRS bagtøj
skivebremser
koni undervogn
2 ltr type 4 motor

så den kører nok bedre end en bay forhåbentligt, men det er ikke sikkert

ja nok noget deromkring , har dog lige fået monteret undervognen ;-) . overraskende nok syntes jeg dog at en late T2 kører ligeså godt som en T3'er dog , synd den ikke er lige modstandsdygtig for vejr og vind som en T3'er dog...

det er som om de ulige T numre har den bedste designafd ;-)

sælger du dem alle søren ka der nok blive råd til en barndoor ;-)