nogen der ved hvor man kan købe flade stempler til en cu og er det nok, skal knast og andre ting skiftes for at den kommer til at passe til en personvogn??
Med hensyn til at passe i en personbil, er det vel ikke anderledes end andre type4 motorer. Der kan være noget med "skorstenen" på krumtaphuset. Det løser nogen ved at svejse og fræse.
Stemplerne har ikke noget at gøre med hvilken bil den passer i.
En CU motor er noget bovlam. Den er er slået helt ihjel med lav kompression, lam knast og små ventiler. Det eneste den var rigtig god til var at bruge benzin.
Hvis du vil have en billig motor. Skal du finde en frisk 17-1800 personvognsmotor. Den yder jo std. 10-15 HK mere end en CU.
Hvis du har lidt flere penge. Skal du bruge CU´ens krumtap og plejlstænger og kombinere den med personbilens topstykker og så lave en med flade stempler for at hæve kompressionen. Så begynder det at ligne noget.
"nogen der ved hvor man kan købe flade stempler til en cu"
-Ja, her.
"og er det nok, skal knast og andre ting skiftes for at den kommer til at passe til en personvogn?? "
- Nej og ja. Men du kan jo arbejde videre med dine CU toppe hvis de ikke er alt for dårlige.
T
Billig løsning!
Svejs dem op med en alu svejser med fremføring i håndtaget drej dem af i en drejebænk.
Evt. op i bænken først og tag en spån på dem, inden du svejser dem så de er rene, det har jeg gjort og det virker.
Går det galt kan farmer skaffe komplet sæt cylinder og stempler.
Haldex 201
ok jeg er godt med på at det ikke ændre noget på motorens ydre, det mere den køre egenskaber og mange tak
You must log in to post.
