Så skete det... Motorproblem med type 4'eren :/

Nå Så skete det sku... Nu har motoren kørt og kørt og kørt uden nogen større problemmer (Olie-spild og speedertræk er hoppper af er mindre problemmer) Men hjem fra arbejde idag op af en god bakke hvor den plejer at få lidt at leve af.. Lige pludselig, pling går motoren meget skævt, hukker og hakker.. Lyder somom den kun køre på 3 cylindrer..

Nå jeg haltede mig den sidste lille kilometer hjem og fik det ene ventil dæksel af og ser der er alt for meget spillerum ved den ene ventil. Piller vibbetøjet af og finder den ene stødstang bøjet?? :/

Så Vw-nettere, hvor meget skiller jeg ad for at kontrollere der ikke er mere ødelagt? Kan jeg på nogen måde se om ventilen er bøjet eller noget??

Og hvorfor F..... bøjer den lige pludselig, har mistænkt den ene stødstang til at være lidt skæv fra starten men den har jo kørt upåklageligt??

Uanset hvad så måtte jeg bare lige dele det her med jer :-) Kunne godt smide et billed hvis det var, men det er jo kun en bøjet stødstang :-)

Mvh Tommy Hummel

Hvad er der blevet af de tider hvor vi andre satte en anden stødstang i og prøvede at starte motoren igen ?
Se efter om ventilstyret sidder løst på den ventil hvor stødstangen var bøjet.

Det kan jo, som du er inde på, godt være en sædering. Hvis en ventil sidder længere inde end de andre er det nok.

Det koster gratis at kigge lidt på tingene. Det er derved man får erfaring.

Øv Tommy, er spændt på at høre hvad du finder ud af.

Jeg ville nok prøve med en anden stødstang som Frank skriver og så prøve at starte den op.

Kører du med standard type 4 "stænger" eller er det lavet om.

Er sikker på du at checke alt din vippetøjs geometri ud da du samlede den ikke ?

mvh
Henrik

Jamen Jeg har jo ikke lige et kæmpe lager af ekstra stødstænger :) Så inden jeg bestiller en ny ville det nok være bedst at finde ud af om der er sket mere skade...

Stødstængerne er HD type 1. Dem der sad i var nogen meget bredde nogen i alu.. De duede nok ikke tænkte jeg...

Jeg kigger på det senere i dag.. Hvis jeg for tid... Som Holm2010 siger så har jeg ligepræcis en anden bil og køre rundt i :)

Mon ikke Frank mener, at vippearmene ikke kan bevæge sig nok, når løftehøjden på knasten er for meget større end standard?? Og med for meget menes mere end vippearmene kan 'kapere'. Med andre ord komme stødstangen i klemme mellem knast og vippearm.

Hallo Knægt hvad har du fundet ud af ??