Hejsa.
Har kronisk højdeskræk, så har besluttet at min splitbus skal sænkes. ;)
Og har enkelte steder set på nettet at nogle har vendt hele reduktionsboksen 180grader. altså på "hovedet"
ville kunne virke i virkeligheden? tænker blandt andet på om olien i boksen vil kunne smørre tilstrækkeligt, når denne nu vendes om.
Nogen der har noget erfaring på dette område?
kim
har ikke set nogen der har fået det til at virke godt nok endnu , og den bliver også for lav , straight axel kit virker møj bedre
Har læst engang på kustomcoachwerks.com, at det for det første kræver lukkede lejer i reduktionsboksene for at kunne holde. Og så kan man, som Ib er inde på, lige så godt lave straight axle kit. Så er du også fri for den lave gearing som reduktionsboksene giver, for slet ikke at snakke om larmen!
Mener i øvrigt at kunne huske, at flippede reduktionsbokse giver omkring 7".
Straight axle eller IRS er vejen frem.
Det er nemlig den på kcw jeg har luret på.. selvfølgelig er der rigtig mange minuser ved at vende dem. men hjulene vil såvidt jeg umidlbart kan se stadig ha en pæn camber. bare MEGET lavere. Men måske 7" er lige i overkanten.. :D Alternativet må så bli et straigth axelkit.
eller irs ?
Ja, det har du ret i, irs har os langt bedre køreegenskaber. Men har næsten alle dele til at lave straigth axels. såå det gør jeg li i første omgang..
Irs må bli næste vinters projekt;)
Har et irs sæt du kan købe, nemt at montere, faktisk nemmere end straight axel
You must log in to post.
