Undrer om det er os der har inspireret 2CV folket, eller
er det mon omvændt... virker ihvertifald genkendeligt ;-)
Har de ikke altid set sådan ud, gamle og slidte
De er så rå cool. Franskmænd holder også på træf - dem er der gang i.
Jeg synes nu også der er noget over en 3 huls centerline...
for COOL de 2 cv'er der..... Kunne være man skulle købe sådan en lækker sag igen!!!
fo satan de er fede, det ligner faktisk at der er bad camber foran på flere af bilerne(0: er det svært at sænke en 2cv så meget eller er det lige så enklelt som vw? har aldig set en bad ass 2cv som de her før!
Ja, de er sgu da fede:-).. Haha Mads. Mener jeg har hørt af din 2cv knækkede over på midten;)
Pas på jeres Eagle Five-spoke... 2CV drengene vil ha' fingrene i dem :-)
Har læst at de kalder denne stil for "restolook". Så går de sgu' over stregen! Frøædere!!
Hvis man vil på eventyr, så er der 2 Danskere der er ved at planlægge en lille tur... ( den ene har flere gange kørt i Sahara, den anden har planlagt/kørt Raid Australia flere gange ) http://www.international2cvfriends.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=287
Super sej vogn har en kammerat der kører dyan
Luksus udgaven af 2cv. :-)
Luksus ha ha ha ha :-)
Der da lidt pap i som isolere :-)
Øv, den er lækker den brun/grønne.
Minder mig lidt om en bil jeg har set før. :)
Jeg ved ikke hvem der er inspireret af hvem ;)
Men vi er næsten færdig med 3d modellen af en af de første prototyper.
(den er tilpasset til at kunne passe på en vw-bund)
Så kan man jo selv vudere ;)
Quote Dani:
"fo satan de er fede, det ligner faktisk at der er bad camber foran på flere af bilerne(0: er det svært at sænke en 2cv så meget eller er det lige så enklelt som vw? har aldig set en bad ass 2cv som de her før!"
Det med at det ser ud som om de har bad camber foran ligger slet ikke ved sænkningen. En "alm højde" 2CV har lige så meget bad camber, men det er fordi forhjulene tilter NÅR MAN DREJER. Skide smart!! Dvs forhjulene ligger sig lidt ned ala på motorcykel hvis du forstår... Så hvis man smider hjulene helt om imod styrestop tilter de faktisk en del :-)
Ja, Det er MEGET nemt at sænke en 2CV. Det er bare en øjebolt for hvert hjul man skal løsne på fjederstangen og flytte. Så kan man købe nogen øjebolte med længere gevind, hvis det skal være extremt!.. Men problemet er at man faktisk ikke kan smide den så langt ned som på billederne, da rammen under motoren vil komme MEGET tæt på jorden... ligeså med fjederpotterne der ligger langs bilens bundramme, én i hver side. Mange af de biler man ser som er så lave dér er med Airride. Ellers er de simpelthen "rammesænket" dvs hele karossen er sænket ned over rammen, men det er noget af et projekt.
Mvh FWM "der kører Daily 2CV 365 dage om året, men med VW i garagen til Søndage"
iversen20 skrev:
'Jeg ved ikke hvem der er inspireret af hvem ;)
Men vi er næsten færdig med 3d modellen af en af de første prototyper.
(den er tilpasset til at kunne passe på en vw-bund)
Så kan man jo selv vudere ;) '
He he - Zundapp type 12 - forløberen for type 1...
Faktisk også ret fed!
Mr-M
Præcis, dog tilpasset til at passe en std bund ;)
Det skal nok blive godt engang.
Så går i bare i krig ;
http://www.dba.dk/citroen-2cv-med-650-ccm-mo/id-69158116/
jeg er på udkik efter et 2cv projekt hvis der er nogle der kender nogle....alle mine andre luftkølet er hermed sat tilsalg
Thomas i 2CV = bøsse ! Selv hvis den er 2 meter høj.....
Du passer bedre i Quatre horsepowe impôt !
kew...100 % enig.... det til sarah !-)
Ja ja den ergomed dig... Skabs 2cv francofil... Hold dig til porge.. Og Lad sahara sarah køre jagtpølse!
Den ser mig en anelse kalvknæet ud den sidste der, Erik.
Hov hov en fed tråd.
Har lovet konen en 2cv, så vis der er en til salg så sig til.
Det skal være en fra ca årg. 70 den uden siderude bag.
Og med selvmord døre foran.
Mvh Karsten
ja ihhhh hvor de kan
men VW bliver det aldrig ;0)
