Når man ser på en beregnet udveksling i en gearkasse, er det så jo højere udvekslingstal desto længere eller kortere gear ?
Når man ser på en beregnet udveksling i en gearkasse, er det så jo højere udvekslingstal desto længere eller kortere gear ?
Du skal se tallet som et udtryk for hvor mange gange din motor skal dreje rundt for at dit hjul er roteret en omgang (hvis du mener slutudvekslingen, altså både gennem gearet og bagtøjet)
Så jo lavere tallet er, jo hurtigere kører din bil ved et givent omdr. tal.
Dvs. en gearkasse med 3.88 bagtøj og et 4. gear med 0.93 .... 3.88x0.93=3.6 i slutudveksling
csp har en god forklaring syntes jeg. gå ind på http://www.csp-shop.com derefter under "technic" foroven og derefter "Trans Tech"
You must log in to post.