Jeg skal have sat en måler i min tank, men er i tvivl om jeg kan bruge en standard giverenhed der leverer 10 Ohm ved tom tank og 180 Ohm ved fuldtank.
Den skal tilsluttes den origanaler måler i et VW '68 speedometer.
Er der nogen der ved om det vil virke???
Hvad er en "standard giverenhed" Kører du ikke med en VW-benzintank ?
Jeg kan ikke huske værdierne, men jeg kan finde i en rep.håndbog.
Frank, nej det er i en Buggy, og min tank består af en Jerry Can der er lavet om til tank. :o)
Giverenheden er en standardgiver, se side 140 nummer 11.5303: http://viewer.zmags.com/publication/cc59a13c#/cc59a13c/140
Det er utroligt hvad I roder med for at gøre en simpel bil så bøvlet som muligt. Og at I finder det rundt omkring på nettet :)
Jeg kigger lige i bogen i eftermiddag, hvis ikke der kommer nogen før mig.
Jeg er selv ret overrasket over det elsystem der er i så simpel en bil som en Buggy..... :o)
Den er helt skilt ad lige nu, og jeg er ved at gennemgå det hele og rydde op idet så der ingen samlinger er på nogen ledninger og andet der kan forårsage fejl i systemet.
Det eneste jeg savner i den er en tankmåler, og så bliver der monteret kørelysrelæ og kørelyslygter.
Den sidste "svenskerbuggy" jeg var indvolveret i havde telefonkabler ud til baglygter/tænding osv.
Ok, der er man så gået en anelse mere amok på min...... Det er 1,5 mm2 og 2,5 mm2 der er brugt i hele bilen. Enkelte steder op til 4 mm2 uden at der er behov for så stor en mm2....
Jeg skifter som sagt de ledninger hvor der er samlinger og har valgt at køre videre med samme tykkelser for at holde helheden i det.
Bruger dog ikke over 2,5 mm2, men har valgt en stor mm2 ifm lygter osv for at have mindst muligt tab i kablerne.
Ja, kitcars man ikke selv har bygget er noget underligt noget - har et 17 leders multilederkabel i min Nova - alle sorte og med 0,5 mm2 - der er trykt nogen MEGET små tal, som idenficerer lederne fra hinanden...
HAR fået fat i et godt originalt bobleledningsnet!
Kunne du ikke prøve at montere måleren oppe i fri luft og så bevæge den til max og min position og se om det virker?
Eller prøve og måle med et ohmmeter, hvad en ægte type 1 enhed giver for fuld og tom tank?
Go' weekend!
problemet er jeg har hverken den jeg vil sætte i eller en original, så kan ikke måle og sammenligne.
Ja, det er et fantastisk net..... Alle mine ledninger er sorte, men det går idet alt er nummereret og mærket.
det med numrene er meget fedt hvis en mekaniker er farveblind
Ahh ha - jamen så må du jo prøve at låne eller få fat i en variabel modstand som du kan forbinde som psedu-tankmåler og så indstille den på henholdsvis 10 og 180 ohm.
Eller få fat i 2 faste modstande med de angivne værdier...
Og til Duck - du har ikke set, hvor små tallene er og vor meget man skal vende og dreje hvert enkelt sorte leder for at finde nummeret.
Og hvor meget mere sorte og hårde lederne bliver, når der løber for meget strøm igennem, fordi er for spinkle... Og så bli'r de små hvide numre sgu også sorte!
;-)
[quote=Mr-M] Eller få fat i 2 faste modstande med de angivne værdier...
ja det er nok den nemmeste og billigste måde hvis ikke du kender nogen der har en std type 1.
Fuld tank 10 ohm
Halv tank 22 ohm
Tom tank 47 ohm
Der kom orakelsvaret fra oraklet!
Tusind tak, men det var jo ikke helt som jeg håbede.... :-)
Hvor høj er en original tank??
Tager min gamle tråd op igen...
Har fået en 68'er tank samt tilhørende tankmåler. Jeg kan bare ikke se mig ud af tilslutningen, for da jeg monterede den ville den ikke gå under 1/3 fuld da flyderen var i bund, men går helt i top når jeg løfter den!
Der er to klemmer på speedometeret, og den ene er mærket 'G' - formoder det er stel!?? og at den skal til stel på tanken (er jo en buggy)
Hvad så derfra? Nogen der kan ridse det op for mig, så kan jeg se om jeg havde ret i min tilslutning, og det er fordi der ikke er modstand nok i den måler...
Der skal nok en autoelektrikker til.......
Det er så dejligt med en VW. Det hele giver mening. "G" står for "Geber" (GIVER) altså til giveren i tanken.
På bagsiden af speedometeret skal "G" altså til tankens giver. Den anden skal via konstantholderen til klemme 15. (plus med tænding på)
Tanken skal have stel, ellers virker det ikke. Og hvis det hele er nymalet skal du sørge for at der kommer stel til giveren via de fem skruer.
Se det giver fin mening, men den viser stadig 1/3 fuld når den skal være tom.
Der står 105-63-7 inde på modstanden på måleren. Nogen der kan tyde om det indikerer noget mht modstanden??
Umiddelbart må det være en forkert måler/giver.
Det passer meget godt med en giver jeg købte hos en af vores sponsorer. Den var også ca. 100 ohm og tankmåleren passede så ikke.
ja, den er købt ved K&B....
Hvor køber jeg en der dur???
Du skal forelægge ham problemet.
vil prøve, men har haft den liggende i snart et år da bilen først er ved at være færdig nu.
You must log in to post.
