hejsa jeg overvejer at få smidt min t2 camper på maven, men hvad siger syns manden til det ??
jeg er nemlig lidt træt af hvis det skal laves om hver gang jeg skal til syn
billed 1 min bus billed 2 Kennys, (håber det er okay jeg lige lånte det billed)
thomas - klarer du dig uden tubbing foran?
kan ikke rigtig finde ud om min skal tubbes, eller bare lade den være
er den for lav bliver den kasseret , men hvorfor er det så slemt at bruge max en time på at klargøre sin bil til syn ??
har man en fed bus på maven skal man jo alligevel rimelig tit hæve og sænke den ustandseligt fordi man aldrig syntes den er helt okay , så man bliver jo go til det efter kort tid...
syns manden var bare ikke for glad da jeg kom ned med min 58er sidste gang. så jeg vil bare høre om bus folket har samme problem eller om de ikke er så hårde ved dem.
syntes næsten de ser mere normale ud når de kommer lidt på maven end når de svæver helt oppe i luften
Jeg har måtte køre hjem med min splitbus fordi den blev kasseret fordi den var sænket. Han kunne ikke se hvad der var gjort med skulle komme igen i org højde. Jeg kunne ikke bare hæve den fordi broen var skåret, drejet og svejst. Så den stod på ny forbro til syn og bagefter på med den gamle igen. Til gængæld sagde han ikke noget til mit straight axel der sad på...... Så du kan godt risikere at de bliver kasseret, men prøv da. Det ville jeg gøre. Mange af de gamle synsfolk er efter hånden væk (sorry Frank) og mange af dem der der nu ved sku ikke meget om de gamle vwér.
Hilsen Peterwings
Du kan jo prøve at sætte hjul med højere dæk på.
Jeg har fået synet min 65 dd med droppede spindler og straight axle.
Men med 15" hjul og høje dæk, der skal dog lige være så meget luft imellen dæk og skærm, at den ikke skraber på når de tager deres lille tur. (Så vælg en let synsmand :-) )
R.
har synet mange busser og andre vwér der er sænket men når de begynder med den 50cm regel til underkant af lygten skal du bare sige at det gælder ikke gamle biler det står der også i deres bog... men det er klart man ikke skal komme med en bil der dårligt kan komme over en kant uden at skrabe på
he he nej det er klart, men så meget skal den heller ikke på maven vil bare godt have den lidt ned
Min splitbus er synet, sænket, med IRS og bærekugleforbro + skivebremser.
Hvis alt er i orden og den ikke skraber hen ad jorden er der vel ingen grund til at den ikke skulle kunne synes?
G.
Ja hvis skidtet kan fjedre (og mere end bare det luft der er i dækkene), styre og bremse, så kan jeg da ikke se hvorfor det ikke skal kunne godkendes.
Men smut da ned og tag snakken med ham der skal syne den, hvis ikke han er åben for det, så kan du jo bare forhøre dig et andet sted. Det er lidt nemmere, istedet for at skulle risikere at den bliver dumpet på det, og du så er tvunget til at lave det tilbage igen.
Hej Duck
jeg har ikke lavet om på min bus har dog smallet forbro og små hjul
Min synsmand har altid sagt, at sålænge den kan komme op på liften, kan fjedre ved fuldt styreudslag uden at skrabe på, og kan oplyse vejen 30 m frem - så er det godkendt.
Sidst jeg var til syn med min, spurgte han om ikke den var lidt vel høj.. Snakkede så lidt med ham, og sagde at jeg jo havde sænkningsforbroen liggende derhjemme, synsmanden; "Jamen så er det da bare komme igang, de ser jo meget bedre ud, når de kommer lidt tættere på jorden.."
jamen Rene72 så er det jo bare din syns mand jeg skal bruge så
Så skal du bare til Randers.. Den på Messingvej (?) overfor Frankies MC, de er til at tale med.
okay takker så tager jeg sku ham næste gang for der har jeg ikke langt ud til. mange tak for svaret
@Rene72 - Der har min bus også været synet.
G.
You must log in to post.
