VW T2, 1979, 2.0, type 4 motor, skift til elektrisk benzinpumpe!!

Jeg står nu med en Facet pumpe, sikkerhedsrelæet, filter, slange samt en blændplade til hullet ved den gamle mekaniske pumpe.
Jeg er bare kommet rigtig meget i tvivl efter at have googlet jorden rundt!.
Skal trykstangen og stangmanchetten blive i og blændpladen monteres over ala den gamle pumpe?.
Der skrives meget om at type4 motoren ikke kan opnå tilstrækkelig olietryk uden trykstangen. Hvis det er tilfældet hvor meget skal trykstangen så afkortes med eller rettere hvor lang skal den være for ikke at banke blændpladen i stykker?.
Håber nogen kan hjælpe med gode erfaringer?

Tak for hjælpen!!

Den afdækningsplade jeg har købt er lavet med gevind i center hullet udvendigt som muliggør en fastgørelse af stødstangen hvis jeg skærer gevind i enden eller eventuelt napper et stykke gevindstål med samme diameter og skærer af i samme længe (139.5 mm - 30 mm + lidt til gevind).
Tror du det vil fungere?.

ikke fordi jeg kender noget til dette . men hvis du bruger en gevindstang må olien da løbe langs gevindet ind i motoren .men hvad med en lang boldt i samme diameter uden boldthoved også spænde kontra med en møtrik .husk locktite.det er kun et foreslag.mvh poul

Takker.
Ok, jeg har godt nok ikke checket om pladen passer endnu men den ser sådan ud.
Må komme an på en prøve.

På http://www.thesamba.com er der en masse treads for erfaringer omkring olietryk problemer på Type 4 motorer med skift til en elektrisk pumpe.

Her er et par stykker:
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=160512&postdays=0&postorder=asc&start=0

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=344881&highlight=fuel+pump+pushrod

Men hvorfor fanden har de også stoppet produktionen af kits til de mekaniske pumper til type 4 !!!!!

→

Jeg har lige ringet til en ældre rotte end mig. Der er ingen tryk på den stang. På med en plade.

Tak til Jer alle!

Har netop været ude og splitte tingene ad - benzin smager iøvrigt ikke ret godt ;-).
Der var benzin i bunden af pumpen så der er vist ingen vej tilbage.
Jeg dropper stangen og smækker pladen på og ser hvad der sker.

Der er så vidt jeg ved ikke pillet med min motor men skulle jeg ryge i problemer må der en afkortet stang i.