min motor 1776 med dobb 40 weber er begyndt at sætte ud ved 4500-5000 omd og også lidt sporadisk længere nede. troede først at det var tændingen der stod forkert,platiner 0,40 10 grader før top .har prøvet at stille tændingen lidt frem og tilbage når jeg stiller den til f.eks 7 sætter den mere ud . hvad pokker er der galt ?
Har også prøvet med større/mindre dysser uden held
Sætter din omdr.tæller også ud ? Det kan være tegn på fejl på "platinsiden" Dårlig forbindelse ved ledning, snavs/fedt på platiner. 95% af alle den slags fejl ligger der.
Ja Frank du er inde på noget der . omdrejningstælleren har også opført sig mærkeligt på det seneste. så gik lige forbindelserne efter i dag og der var ikke nogen problemer , tænker selv lidt i den retning men synes ikke helt jeg kunne konkludere hvad der er galt
Så har der været kæmpet med bæstet i 2 dage . skiftede til (brugte) platiner .nye tændrør. tændspole og så kunne bæstet tage fuld gas igen ,og omdrejnings tælleren opfører sig normalt .men det sporadiske huggeri blev bare værrer op af dagen ,var ud at køre en lille tur og den huggede og skød som en i helvede alt blev tjekket endnu engang uden resultat . i dag blev ventiler efterset de var ok . kompressions test viste 9 + - 1 på alle 4 så det er ok . Weberne blev afmonteret og renset Tomgangs dysserne på cyl 1 og 3 var stoppet. på med weber banditterne igen og wroommm wrooomm så kører den super igen . Havde jo ikke regnet med at der var mere end et problem at slås med :-( Fik lige nye platiner i i dag for en ordens skyld .
Og Ja jeg kører med benzin filter , men karburatoren har engang været malet og efterfølgende glasblæst og det kan ikke anbefales.
Du skal regne med at rense tomgangsdyser og indstille karburatorer mange gange de første 14 dage.
Du vil kunne mærke tomgangsdyserne er stoppede helt op til 120 km/t. Så vil den sætte ud og skyde.
Ja jeg er da blevet noget klogere på de weber nu ,har nu også rodet en hel del i dem det sidste stykke tid :-)Ja 120 km/t det blev jeg klar over i går . men den gik jo fint i tomgang så kunne sku ikke helt gennemskue det. det er forøvrigt 3 gang jeg renser dem
Jeg anbefaler at man kører med Abcon´s Fuel system cleaner iblandet brændstoffet de første 3-400 km. Det tar mindst det halve af rensebøvlet.
for det andet, så få de platiner skiftet ud med et elektronisk modul af rimelig kvalitet (Men hold dig fra de der røde Accufire. Dem er der kun bøvl med. Jeg tillader mig at henlede opmærksomheden på det jeg selv bruger: 3 ohms Pertronix spole sammen med et Ignitor eller Compufire modul. Det plejer at virke, og får normalt forureningen i udstødningsgassen til at falde drastisk.
T
kan også kun anbefalde Pertronix spole og ignitor!
Det står også på ønskelisten :-)
You must log in to post.
