Jeg har fundet ud af :>)

Hej.

Jeg har fundet ud af ( er 99 % sikker på ), at de arme der sidder monteret med en 8 mm bolt på gasspjældet på Solex 32 + 34 PDSIT 2/3 karburatorer ( altså buskarburatorer ) at de er identiske med de arme der bruges / kan bruges på Solex 36 - 40 PDSIT.

Chookerspjæld, varmeelement og selve chookerhuset er også det samme.

Om det så er Cut-off tomgangsdysen kan den også flyttes over på Solex 36 - 40 PDSIT.

VWenlig Hilsen
Leif

Hej.
Jamen - så kan man jo købe nogle Porsche 944 kalibre til sin gamle Peugeot 505 :>) HM HM ;>)
Eller måske snarere omvendt mener du sikkert :>)
Leif

Ja træerne vokser ikke ind i himlen.
Har du er 944 ?
Leif

Jeg har fundet ud af at man kan bruge et Citroén speederkabel-sæt på en speedster med Subaru-motor.

Jeg har fundet ud af at bay deler bremsebakker med opel, mercedes og porsche:

Volkswagen
T2 1968-1979

Mercedes
W 114 / 115 /8 1968-1977
W 111 1961-1971

Opel
Admiral 1964-1969
Commodore 1967-1982
Monza 1978-1986
Senator A 1978-1987

Porsche
911 1972-1983

Zustand: NEU, Qualitätsprodukt

Original-ET-Nummer: 211 698 151 (nur zum Vergleich)

Jeg har fundet ud af at
T2 og T3 bruger de samme ATE kalibre og klodser...
tågelyskontakt på en latebay er den samme som på 911ern...
baglygterne på latebay er identiske med dem på Mercedes transporter...
bundpladen i tændningslås på en T3 er identisk med den der sidder i en Passat 32B...

at bremsevæskebeholderen fra en polo/golf passer direkte ned i en 71 bay hovedbremsecylinder.
Det gør at man kan bruge den på en spitbus og få tokredsbremser.

G.

Jo Passat sidst i 70´erne. 20,8mm til brug ved f.eks. fire skivebremser. Meen der skal lige blændes et par huller af. Det også er den CSP sælger til formålet.