Kan det orginale indsprøjtning bruges til noget som helst??

Kan jeg med fordel skifte mine to orginale Solex karburatorer på mine type 4 ud med det originale indsprøjtnings system, eller er det lige til at lukke op og sk... i ???

Hvor mange heste kan det levere??

Giver det er lidt bedre benzin økonomi?

Eller er det spild af tid og arbejde med det??

Spørger fordi min fars standard+ CU motor, der har fået en mild knast og lidt mere kompression kun køre omkring 6 km/L :( Og ville være rart at få den op på måske 10/11 KM/L og jeg mistænker lidt de gamle møg karburatorer til at være årsagen..

På forhånd Tak...

Hummel

Var det den i havde med i Esbjerg ??
Den kører underligt, og trækker for lidt. Der må være andet galt osse.

What Frank said mht indsprøjtning. HVIS du har alle tingene til sprjøjtet, må du ofre en weekend og få det monteret, og se om det funker. Men du render nok ind i nogen problemer med at styre/justere brændstoftrykket selv med den milde knast. - det kan lade sig gøre. Har fornylig kæmpet lidt med en type 3, som kører med samme type. det lykkes osse. Men den har så et eller andet med PCV ventilen der ikke fungerer optimalt. Det kan dog skyldes at motoren er ved at være godt brugt.

10 km/l v. 80-90 km/t er ikke uopnåeligt, men kræver bla. en bedre end std udst. som Frank osse nævner.

T

Hvad var det nu for en knast i satte i ?

73 eller 86 ?