How to: Import af bil (forsikring, reg afgift etc)

Hej, Jeg forventer at hive en VW1303S til landet inden for de næste par dage. I den anledning har jeg (selvfølgelig) regnet lidt på afgift via skats afgiftsberegner (http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=4877&newwindow=true), men synes ikke lige at jeg kommer frem til det samme leje (ca 13.000 kroner) som jeg ser under sektionen med afgiftseksempler for tidligere vurderede VW'ere 1303'ere på Skat's hjemmeside (http://www.skat.dk/skat.aspx?oId=171&newwindow=true)?!?!?

Så, mit sprg går egentlig på, hvor meget bilens stand spiller ind her? Jeg kan forstå at bilen vurderes udfra oprindelig nypris, nuværende markedspris/handelspris samt værdifald i % - for min kommende bil var nyvognsprisen i 1972 22.950, og min købspris = 44.000 (km 60.000) før afgifter (men denne er umiddelbart jo ikke markedsprisen). Taster jeg disser værdier ind i regnemaskinen får jeg en fejlmeddelelse "Oprindelig pris skal være større end eller lig med handelspris". Så hvad menes egentlig med "Markedspris"? Vil der blive beregnet en højere afgift på et suttet bolsje der står snore lige ift et eksemplar i dårligere stand (ja går jeg udfra er svaret, men jeg kan ikke rigtig få dette vist i regnemaskinen)?

Og yderligere: Hvordan skal jeg forholde mig ift når jeg skal hive bilen hjem ift forsikring og nummer plade. Kan jeg få lov til at køre på de oprindelige udenlandske plader (hvis sælger siger ok - er det så hans forsikring der dækker) eller skal jeg få fat på Danske midlertidige plader jeg må hive den hjem på + tegne en speciel forsikring når den køres til DK?

PFT
Bo

Du kan da godt få prøvemærker hos SKAT til en udenlandsk indregistreret bil du har hentet hjem også selvom den stadig er indregistreret i sit "hjemland".

Hvilket forøvrigt er ganske logisk. Ellers bider loven sig selv.

Ja Erik det ville være logisk. Man kan ikke få prøveplader til en dansk indregistreret bil. og det samme gælder vist strengt taget også for en udenlandsk bil. Jeg er i tvivl. Nu er der jo visse lande der lader pladerne sidde, selv om bilen i virkeligheden er afmeldt. Bare lige vi taler om det samme.
Jeg må som synsmand også prøvekøre en bil på udenlandske plader ved syn. Men en dansker må ikke køre hen til synshallen i bilen ! Med mindre det er inden for 14 dage efter at han har fået adresse i DK.

Som tilflytter har du 14 dage. Danskere må ikke, som du siger.

Du får først sælger til at sende dig en fotokopi/scanning af registreringsattesten. Den tager du med til SKAT og får danske midlertidige skilte til bilen.

Så får du sælger til at rekvirere en kopi af registreringsattesten
Den får du når du henter bilen, og sælger bruger den originale til at afmelde bilen den følgende hverdag.

Dermed kan du køre på sælgers forsikring og nummerplader til grænsen, hvor du så bytter til prøveskilte.

Sværere behøver det ikke at gøres.
Har selv lige været igennem det med en bil fra England, som vi hentede i London og kørte hjem via Frankrig og Tyskland.

Mht. til afgiften og bilen stand, så er forskellen på prisen +/- 5%.

Evt. kan du aftale med sælger at du sender pladerne til ham - hvis det er nødvendigt. I de fleste lande udover vores eget papirnusseri-skrankepave-bilUland følger pladerne bilen altid, og alt det der med hvem der ejer den og så videre klares med det dersens "Internet", og endda digitalt! Hvem skulle have troet man kunne det!?

Lidt søgning på nettet frandt jeg denne to-do (godt nok fra 2006, men mon ikke det stadig gælder):

Måden som jeg gjorde det på var at først få faxet en kopi af registreringsattesten så jeg kunne købe prøveplader til brug i DK på motorkontoret, jeg købte så jeg havde for 3 dage beregnet efter hvornår jeg ca. kom til grænsen, hvis nu bilen ikke rigtigt var noget havde jeg så spildt de penge. Det krævede lidt forklaring på motorkontoret men ellers gik det fint og jeg fik prøveplader/klistermærkerne udleveret.

I Holland
Efter jeg havde set bilen og besluttet mig tog jeg sammen med den gamle ejer over på det der svarer til motorkontoret i Holland, hvor man kan købe prøveplader for brug i Benelux lande, Tyskland og nogle andre som jeg ikke helt kan huske, det var en ret pebret pris på de her plader, de virker så en måned og man har forsikring inklusiv i prisen, man kunne desværre ikke købe dem så de kun fungerede 1-2 dage. Jeg kan ikke helt huske hvad de hedder men jeg har papirene derhjemme så jeg kan lige opdatere den her tråd i aften, tror også de have et website.

Efter jeg havde monteret de her 1-månedsprøveplader kørte jeg så igennem Holland, Tyskland op til færgen hvor jeg sikkert ombord på færgen, satte de danske prøveplader/klistermærker på bilen, på vej ud fra færgen lagde jeg mig bag en rusten ford varevogn fyldt op med polsk cola og slik så tolderne ville vælge den fremfor mig, ikke fordi jeg ikke havde orden i sagerne jeg ville bare gerne hjem til Kbh. Men ak, jeg blev vinket ind til siden og varevognen kørte lige igennem, jeg var i fuld gang med at finde alle papirene da tolderne bare lige ville se min DS ordentligt, en af dem var Citroën mand, så det var (for en gang skyld) en fornøjelse lige at snakke med tolderne.