Hej
Jeg er ny inden for alt det bobbel-værk. Men har fundet et meget fint 59-projekt som jeg ha lidt planer med. og vil i den forbindelse gerne vide:
Jeg har set en del US-lygter på div. hjemmeside, Det ser ud til at der er klart glas foran parabolen. Så så jeg nogle i Vmax på en bobbel, med der stod at det var Porsche-lygter. Nu er mit spørgsmål, er de ens? Og alt hvad der hedder Porsche koster det en arm og et ben?
Det lyder jo altid godt at kunne sige at man har Pårsjelygter på.
Ja alt hvad der står Porsche på koster så jorden ryster.
Og jo jeg mener at Porcshe 356 lygter passer, eller er de samme som en type1 op til 65.
Men omvendt er der også nogen 356-lygter med H4. Vælg selv.
Porsche 356 og VW typ,1 op til Aug.67 er det samme.
Porsche 911/912 Typ.D-e-f-g og h kan også bruges men som Frank
skriver "jorden ryster".
Egil
Er der nogen der har erfaring med US-Lygterene, evt ved hvad forskellen er? Fordi H4 lygter er jo ikke så tossede, man kan næsten ikke havde for meget lys!
Men de har da allesammen skrå glas og en parabol der sidder lodret? Skal alle eftermonterede paraboler være E-godkendt?
Jeg har et sæt af hver af dem du snakker om, bor i aalborg, hvis du vil se dem.
Hilsen Per
Tak Frosty, men bor i Svendborg, så billeder ville være at foretrække ;-)
US-lygterne giver fint lys og ser efter min ringe mening bedre ud.
Jeg har jo desværre intet sammenligningsgrundlag, har ellers kun kørt med 6 volt...
Dem med klart glas har vel et prismeglas lodret inde foran parabolen. En US lygte kan vel også være sealedbeam og symetrisk ? Ingen positionslys ?
Så vidt jeg kan se er det en ganske alm. asymetrisk sealed-beam H4-indsats, der sidder i. Der er positionslys i indsatsen, men det ser ud til at ham, der har monteret pærerne har haft fugt på fingrene, for parabolen er allerede ved at ruste lige under positionspærene...
Og så er der en yderligere fatning lige bag det klare glas, som pt. ikke bruges...
You must log in to post.
