Hvis en motor er forberedt for eksternt filter, så findes der f.eks. en indgang for olien i blokken ved remhjulet (placeret ca. kl. 8 / 9 set i forhold til remhjulet).
Hvad sidder der almindeligvis ved denne indgang?
Er der normalt adgang ind i blokken dette sted (uden at man skal bore)?
(På billedet ses messing-fittingen)
Der sider originalt en prop i dette hul.. Når man laver om til fullflow borer man proppen ud og laver gevind til en fitting (gøres før blokken samles så man kan rengøre kanalen for spåner efterfølgende)
Mvh Spring
Ok.
Kan det give et problem, hvis man sætter en prop i igen, og anvender en pumpe med integreret oliefilter?
Inden du går igang vil jeg godt komme med min mening: Lad være. Det giver flere havarier pga. af slanger og filtre der springer. Og når man skiller en gammel motor ad, så er det ikke slitage på lejerne der har være noget problem.
Det bør nok lige siges, at det var en nybygget motor, der var forberedt for det eksterne filter. Jeg valgte så at anvende en pumpe med integreret filter i stedet for (inden første opstart).
You must log in to post.
