Hej med jer,
Jeg overvejer meget kraftigt at anskaffe mig en Carcoon, som jeg kan bruge her til vinter. Men er der nogle der ved hvor godt den virker/beskytter i frostvejr mm.
På forhånd tak
Mvh Peter
den styrer luftfugtighed - ikke temperatur... men luftfugtigheden er vel også det vigtigste - en bil kan godt tåle at fryse - bare den er tør.
prøv at lav lidt beregninger på kostprisen - om det evt er billigerer at lave lidt fugtstyring på din nuværende garage ! - bare et tip , dvs kostpris inkl driftomkostninger
For mig at se virker det som et scam. Jeg kan ikke se hvordan en Carcoon skal kunne holde bilen mere tør end omgivelserne? Efter som den hverken varmer eller affugter, så vil luftfugtigheden på indblæsningsluften være den samme som luftfugtigheden i omgivelserne.
Grunden til at en lukket garage er så meget bedre er, at den er opvarmet. Den opvarmede luft kan indeholde mere vand, og med en hygrostat vil en blæser udskifte den opvarmede (relativ fugtige) luft med kold (relativ tør) luft.
Jeg har også luret lidt på den.
Kan den have lidt "drivhus-effekt" ?
Martin
Drivhus- effekt tja måske!
Men kunne man ikke bare sætte en eller to af disse fugtfjerner i beholder som kan købes i matas ind i kabinen? Burde luften så ikke kunne holdes meget tør? Man kunne jo stille et hygrometer ind i kabinen og fortage nogle målinger.
http://www.matas.dk/hus+have/fugt/fugtfjerner+i+beholder+450+g.aspx?categoryid=79&productid=2978
"Krystallerne vil herefter suge al overflødig fugt i rummet..."
Arh, vel næpppe - den er vist noget oversolgt :-)
Det skal lige påpeges at CarCoonen er et lukket system hvor der ikke bliver tilført "nyt" luft, men derimod er det den samme luft der bliver sendt rundt i systemet i en kontinuerlig proces. Og med det i mente burde sådan nogle fugtfjernere så ikke være en holdbar løsning? Nogle der har noge inputs?
Skulle vi ikke koble de to emner sammen: http://vwnettet.dk/topic/175276
Jeg er overrasket over hvor effektiv min har været, (har stået ude tæt på skov og sø og dermed i fugtige omgivelser). Måske har det mest at alt den effekt at der er mekanisk ventilation omkring bilen og derved er der ikke den store temp. forskel på bilen og den omgivne luft og af den årsag fortætter vandet ikke som dug og ligger sig på/i bilen.
INFO: de to "PC-blæsere" tager luften ude fra og blæser den ind i CAR-coon'en, derefter siver luften ud af lynlåsen og andre små huller. men jeg ved ikke om der på det punkt er forskel på ude og inde CAR-Coon modellen.
Morten
You must log in to post.
