Er der nogen her, der kan svejse på en motorblok?

Vi har et lille problem med en 1600 ep motor.

En af holderne til oliekøler er knækket af, så oliekøleren kan ikke tilspændes.

Det muligt at montere holderen igen, og der er plads til at få svejst en forstærkning neden under.

Så er der nogen her på Sjælland, der kan eller kender nogen der kan svejse i blokken?

Skal nok smide billede på i aften.

Det er nok muligt at lime og skrue sig ud af problemet, men tror mere på en god svejsning.

Har andre haft dette problem?

R.

→

→

→

→

Ronni du skal ringe til smeden i undløse han er bare skrap til at svejse i alu han har lavet en del toppe for mig og det har altid været førsteklasses arbejde.

ved dog ikke om det er et problem hvis blokken er i magnesium men slå ham op på google har ikke lige min tlf ved mig med hans nr

Hej

Vær opmærksom på at det ikke er rent alu, men at blookken indeholder magnesium. Det kan give problemer mår der skal svejses i det. Taler af dårlig erfaring. Havde en blok med problemer omkring olietryksføleren og forsøgt at få det lavet ved et firma der ikke ment det ville give problemer. Det gjorde det, blokken blev helt ødelagt (ingen grund til at udstille firmaet,de eksister ikke mere).

/Lars

Jeg klarede det samme en gang ved at mont. en metalklods med m6/8 gevind
mellem cyl.støtteboltene til at spænde oliekøleren fast i.

Jeg fik også en snak med Torkild om det forleden, han var inde på noget af det samme som Fvee.

Nu prøver vi at køre forbi med blokken, og ser om den kan svejses eller der skal laves støtte ordning.
jeg glemte at tage kamera med i garagen, men i ved hvad jeg snakker om.

R.

Hvis den ikke er revnet og utæt ville jeg ikke begynde med at svejse på den , det er forholdsvis simpelt at fremstille sådan et beslag/adapter

Så er der kastet lidt fotos på.

Limen kan faktisk klare op til 120 grader. Ved ikke om det ville være nok

R.

Hej.tror ikke det holder med loctite eller svejsning men fik en ide.var lige i min keller og kikke på en blok ,den side øjet er knækket af er kanalen til oliepumpen og må ku blæses ud efter dette.dæk det andet hul af og stil blokken op på højkant.oliepumpen skal af også.så bliver du nok nød til at lave en lige flade omkreng hullet med en vinkelsliber eller ligene.bor hullet op og skær et gevind i måske 1/2 tomme til olieslange .den andet oliekanal skal du så ka lave en blok der passer mellem de 2 huller i alu +en studs på til oliekøleren .så en ekstern oliekøler eller hvad man nu kan få.
bare en ide.
mvh poul

Faldt lige over min gamle tråd.

Det endte med at vi fandt en anden blok, faktisk en AB 1300 44hk, som så blev til en enkeltportet 1600. (med hjælp fra Torkild)
Og den kører fint med en 1600 irs gearkasse i en splitbus.

R.

Enig!
- Og det er godt, vi har enkeltportede 1600-motorer.
De kører bare helt fantastisk.

Martin

Sådanne rep. kunne måske laves med durafix http://www.durafix.dk/
Tjek evt youtube..