Opstramning af torisionsfjedre i fortøj?

Torsionsfjedrene kan ikke strammes op, men det er vel heller ikke dit problem? Hvis du ikke kan fjede bilen, er det fordi dit fortøj enten ikke er smurt jævnligt eller at forbroen er skiftet uden at bærearmsbøsningerne er tilpasset med en rival.

Start med at smøre grundigt med en fedtsprøjte. Hvis det ikke hjælper, bør bærearmene afmonteres så du kan undersøge sagen ordentligt.

Det lyder okay! - Den har ellers fået med fedtsprøjten for hver 3000 km. ved olieskift. siden forbroen blev skiftet sammen med rammehovedet for ca. 30000 km. siden. - Når jeg løfter forenden op med dunkraften, strækker hjulene ud, men ryger tilbage i bundstilling, når jeg sænker den ned igen - fjedrekraften virker slap! - Men jeg må ned og se på det en gang til! - skal nok give en briefing hvis der sker noget i sagen! - Men stadig lydhør!! - p.f.t. jens!

Hvis du selv har fornemmelse af at den er vedligeholdt med fedt og ikke er rustet fast. Så er der jo den mulighed at nogen før dig har skåret, drejet og svejset den midterste del af rørene og derved drejet hele fjederpakken for at sænke bilen.
Sidder pinolboltene nedad i 45 grader i forhold til vandret ?
Ellers er der jo ikke andet at gøre end at skille fortøjet ad og se hvor det går galt.

Alle pinol-skruer er på plads i 45 grader - og der har ikke været lavet noget smart ved den, for jeg har arvet den efter min far som var udlært automekaniker og havde kørt vw siden 1963. - Har selv købt denne i 1992 for 300.- men måtte overlade den til ham, da rustarbejdet oversteg mine evner. Har dog været med på sidelinien under hele processen. Så jeg kender alt bilens liv de sidste 20år! - Og knækkede fjederlag! Uha! det lyder ikke rart!........ men tak!

Okay! lille problem for en, og stort for en anden, Hmmm! -Jeg har faktisk to halvrustne forbroer liggende - men torision-fjedrene er taget ud og pakket ind i noget syrefri papir. - men hvad vej de har vent osv. ved jeg ikke! .. Og det er jo ikke sikkert de er knækket?...... tror jeg lader det hvile et par dage! ....? jr.

er den sænket / en uorg forbro - så har du forklaringen - men kan ikke se om dette er tilfældet ud fra din beskrivelse - heller ingen der har spurgt om det efter 11 reply's ?

men skil det ad og kig på det

Altså!, hvis det har virket, og forbroen er blevet smurt jævnligt, og den endvidere nemt kan hives opad, men bare falder til bunds igen, tyder det jo meget på det som Frank hentyder til. - Nemlig trætte eller brækkede fjederplader.

T

Det med den varme grød....Tjahh! kan der være noget om.. Men pauserne på sofaen har affødt mange gode ideer! (Broen er vist nok uoriginal) - og sælge den ..ALDRIG! ...så "jeg-må-vel-te-ed!"

Jeg er selv i gang med en forbro fra 67. De inderste bøsninger er næppe blevet mindre med tiden. Hvis du ser på anlægsfladen på bærearmen kan du måske se hvor problemet er. På mine var der i hvert fald ikke tvivl.
Jeg har torsions-fjedre fra min gamle forbro hvis det har interesse

En justerbar Rival har gjort underværker - det kører fint nu, indtil videre! - Bøsningerne er ikke lavet af Bronce, men af noget Bakkelit-matriale, som skulle være monteret i nogle af de Brazilianske Forbroer.! - Måske et ustabilt matriale, siden mine bærearme pludselig sad fast?? Hmmm! Håber ikke det gentager sig! - jr.