Jeg skal prøve at vrøvle lidt mindre.
Det er stangen der forbinder den nederste ende af gearstangen med den forreste ende af gearkassen(tappen der stikker ud ad næsehuset). Den er vel godt en meter lang(stangen altså).
Jeg vil gætte på at den er Ø20-25mm.
Jeg vil dreje mig en stump rundjern med præcis samme diameter som den rigtige stang.
Grunden til dette:
Jeg har for nylig skiftet kunststofbøsningen, og den er allerede gået i flere stykker igen.
Jeg tænkte at hvis jeg sætter ring på en ny bøsning, stikker bøsningen i hullet/beslaget og bagefter stikker rundjernstumpen i bøsningen, så kunne jeg måske få en fornemmelse af om hullet i beslaget er blevet for stort/skævt.
Der må jo være en eller anden grund til at den æder bøsningen så hurtigt.
Jeg kan nok lettere tumle en lille stump stang ned igennem hullet til gearstangen, og få føling med tingene.
Topp