hej nogen der ved hvad man skal tage højde ang. /syn /afg mm
når man bygger en vw bobbel pickup
(ikke noget med at skære i bunden)
da det skal være min næste projekt (er godt igang)
mvh.
den skal kortes op - men søg på JJ herinde - han har gjort det - hans indlæg siger næsten det hele... god fornøjelse.
synet og godkendt som den eneste til dd i dk.
tror ikke det er muligt uden at skære !!!!
ja nemlig
bare ikke i hot stil og ikke opkortet
og tak det vil jeg prøve :-)
Jeg ved der har været 2 i Danmark på plader, og jeg er ret sikker på at ingen af dem har været opkortede. Den ene var lavet af en vw-forhandler i stål, med sider som en alm. pick up, bare kortere. Den anden var med trælad og reklamebil for BonBon.
Om de bare er blevet bygget om og så ikke ikke har været synet efterfølgende, ved jeg ikke, men det kunne man jo inden periodesynet blev indført.
Der er nu et par stykker i DK, der har lavet pickup bobler, de er bare skåret bag b-stolpen, og bagud på højde med det øverste af bagklappen.
så de har beholdt original sider, skærme og bagklap.
Der er så lavet et lille lad lidt højt bagpå.
De er nu ikke danske, dem på billederne, men you get the idea..
ja det er rigtigt - fandt lige et andet billede af modellen
STORT BILLEDE KIG
LINK : http://2.bp.blogspot.com/_yf3S7CkQ7tQ/TNXXpQTxlMI/AAAAAAAAAAU/qHJgOvEUy1E/s1600/100_2830.JPG
hed de Beutler ?
ja så kan det jo lade sig gøre :-)
min skulle helst være med træ lad (hele bunden skal være intakt med varmekasser og det hele
top lækkert ik ;-)
må da være halv spændende at køre i med lidt gods på ladet! vil den ikke blive meget let i snuden
mener at jeg fik at vide af ham der ejede bonbonland i sin tid at den ikke var godkendt med opbygningen,dengang skulle man jo ikke til syn så tit:)og nu står den vist bare og står i en lade et sted omkring holme olstrup, de bruge den ihvertfald ikke mere,var der ikke osse noget med der var en blå tilsalg herinde for nogen år siden med noget reklame på siden,problemet med den opbygning er desværre nok at der ikke lægger en godkendelse på den fra verket,hvis der gør vil jeg meget gerne se den
Den her var bygget på en oval, kørte vw forhandleren Vulcan i Silkeborg.
Min far kørte faktisk i den da han var i lære der.
Ja hva buller skulle der nu være noget galt med rod STIL , det er sgu da noget af det billigste og så er der ikke noget pusse nusse ud over med konen . men ellers også en rigtig fed vogn fra silkeborg det er sgu da klasse vh boierthorsen
nej ikke noget galt med det er bare ikke mig :-)kunde jo være man skulde lave en kassevogn
ja sgu har jo stadig en nogenlunde tegning til at hænge hvis en kop kaf og et stykke papir kunne friste inden jul
Hej Buller.
Jeg har selv gået det sidste års tid og bygget på min kommende Type 825. (det er model betegnelsen fra VW, Type 825 er VW´s Type 1 pickup prototype, første gang VW prøvede sig frem var i 39´ også igen i 46´ men efter nogle forsøg stoppede de projektet igen og lavede istedet deres T2 pickup.
Det er IKKE muligt at få den "lovligt" synet på den org. bund, (hvilket jo er fuldstændigt latterligt, da der nok køre ca en 6 millioner Type 1´er rundt i verdenen med diverse ombygninger på Org. bund uden problemer.) Men den skal kortes op i Danmark. Ellers kan du ud og finde en allerede godkendt lang buggy også sætte din nye pickup top på også betale afgift af af din nye top. :)
tror efterhånden de godkendte lange buggyer der er tilbage,kommer i høj kurs til diverse ombygninger ;0)
ja den dk. system er lidt tunge at danse med hvad det ang.
Ja, det er utroligt at de ikke kan se at det fungere fint i resten af verden.
De få lange buggy´er er i høj kurs ja, men det er der jo heller ikke noget at sige til, eller må du have en std top til at stå til når du skal til syn. Folk skifter jo også tit dæk før syn :P
ja det kan man jo gøre ;-)
billeder ven billeder lad os da følge lidt med i hvad du har gang i
Ja Trafikstyrelsen har spyttet sutten ud da synene blev lagt ud til private.
Men prøv dog at fremlægge projektet for dem og vis nogen billeder af hvad der kører rundt om i verden og se om du kan få tilladelse.
Ellers er det måske en mulighed at få en TÜV godkendelse på den. Det koster men er det gjort rigtigt kan den jo så bruges i DK til et syn.
Nej, men den kan bruges ved ansøgningen hos Trafikstyrelsen.
tak frank det tror jeg jeg vil prøve
for den kan bestemt laves og mindst lige så stærk eller mere når det bliver lavet rigtig
vil det hjælpe at få lavet noget udregninger på den måske
du kan lave en chrash test på den på et anerkendt institut - men der er logisk nok ikke så fedt - men den eneste beregning de kan bruge til noget.
Jeg tror ikke de vil forlange en crashtest på en gammel bil.
