Hej vw-experter!, Har nu købt en 1954 oval som jeg længe har været varm på. Noget af det første der skal gøres er; sænkes så meget som muligt foran(uden at smalle forbroen, helst) og har nemlig fået at vide af den forrige ejer at den skal bare have nogle dropped spindles, for den har justerbar forbro.
Fint, så har jeg endevendt vw-nettets forum, også nettet og sådan som jeg kan se, så HAR den droppede spindler??
Ud fra tykkelsen, spindel-placeringen på ”fladen” og masser af billeder af sænkningsspindler….
Er det rigtig? Har den dropped spindles?! Som jeg kan se, så skal forbroen bare sænkes en del i justeringsskruen? Det ligner at den kan tage en del…
Håber I kan svare på det og ret mig hvis jeg tager fejl... =)
Planen var at skulle køre med cookie cutter fælge som på billede, men med andre dæk på (185/45/15) i stedet for 196/50/15 som på billedet
Kom med nogle guldkorn =)
På forhånd tak
Daniel
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Droppede spindler???
Du har ret i at der er både droppede spindler og justerbar forbro, så du kan umiddelbart bare sænket den i justerbeslaget (husk toe-in vinklen skrider, så den skal spores igen efter sænkning).
Jeg har dog lige en kommentar ud over din spørgsmål. Det ser ud til at beslaget er monteret 90 grader forkert. På billederne ser det ud til at der er skåret i inspektionsdækslet til bremsestangen...er der hul, eller er det bare billedet der snyder? Hullet er ikke nødvendigvist et problem, men tænker mere på om pinolboltene der holder fjederstakken i center og bærmearmene på fjederstakken sidder korrekt. De bør være skruet ind i den åbne side af fjederstakken - hvis det på nogen måde giver mening:-) ?? På din forbro set det dog ud til, at pinolbolten i midten er drejet 90 grader i forhold til pinolboltene i bærearmene.
-------------------------------------------
MIB Aalborg
MIB Aalborg
Hej,
Helt korrekt. Den har dropspindler. Og forbroen kan sænkes meget mere end den er :-) Men det er godt nok en løjerlig placering af sænkningsbeslaget. Er det korrekt set/forstået at det nærmest sidder på toppen af røret, og at der er skåret i tunneldækslet for at få plads til sænkningsbeslaget? Normalt plejer man at sætte dem på "forsiden" af rørene. Men det virker sikkert fint, uanset hvad :-) Dog skal du nok ikke forvente at kunne sænke den ret meget, med de hjul du har på. Det ser ud som om at dækkene ret hurtigt vil møde skærmkanterne?
Mvh Lars
-------------------------------------------
Ovaler1957@gmail.com
Ovaler1957@gmail.com
Nåh, jeg var for langsom :-) Men så er vi da to, der ser det samme.
-------------------------------------------
Ovaler1957@gmail.com
Ovaler1957@gmail.com
-------------------------------------------
type 1 85` 2110 oxy
harley custom bagger.tlf 20741811
type 1 85` 2110 oxy
harley custom bagger.tlf 20741811
Hej And og tak for svaret =) Det er helt rigtig, der er skåret i dækslet, så den kan dreje fri... Jeg tror den blev svejst forkert og man prøvede på at forbedre det ved at skære i dækslet... jeg håbede på at det ikke gjorde noget, så længe den kan dreje fri...
Tak Dr. og retro, nu er jeg rimelig ny i den luftkølede verden, men synes nu nok de var droppede =) Det med forbroens justering er noget værre crap, men kan dog bruges :-) Ved ikke helt hvad jeg skal stille op med fælge og dæk, ved ikke hvor meget jeg kan få den lagt ned med lavere profil i dæk, samt 10 mm smallere dæk?...
Har sgu ikke råd til at købe andre fælge, og er egentlig glad for dem her!
Kan godt være jeg bliver nødt til at smalle den et par tommer eller deromkring, men det vil jeg helst undgå, da jeg ikke har værkstedet til det, ENDNU! =)
Nå, men er positivt overrasket over der er droppede spindler på =) Så skal jeg ikke bruge penge på DÈT =)
men istedet for 185/45-15 burde du nok gå ned i en 165/40 (eller45)-15 foran, 185 bliver for bredt til skærmkanten når du skal over et bump.
Du kan få dækkene på http://www.daekonline.dk til rimelige penge
-------------------------------------------
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
Pick-up Jens- NEJ tak, Knabstrup, http://vwnettet.dk/topic/159616
Tak, Hendrixxx, det var også på daekonline jeg køber dæk =) Ja, men hvis jeg går så smal som 165, så skal jeg vel også skifte fælgene foran? Kan der sidde så smalle dæk på de fælge? Kører med 195 nu...
Jeg har et par 165/45 tilsalg og de sidder nu på en 5,5" uden problemer
-------------------------------------------
Mail lhs AT kews . dk Mobil 40 790 356
The Low Headroom Shop check Facebook
Mail lhs AT kews . dk Mobil 40 790 356
The Low Headroom Shop check Facebook
Hey, Kew, skal lige se hvor brede mine fælge er, så kan jeg lige svare dig engang i løbet af de næste par dage eller 3 =)
de er 6"
-------------------------------------------
Doven Bådbygger, nu med spær (o;
OilSquirtingType4Azzhole
*løsgænger*
Doven Bådbygger, nu med spær (o;
OilSquirtingType4Azzhole
*løsgænger*
Hej Karsten, helt rigtig, der står 6Jx15 =) Kan der så komme 165 dæk på??
Jeg vil mene at det gå
6"=ca 154mm så ved 165 er der 10mm mere
Har køret med 135 på 5,5" uden problemer
-------------------------------------------
Mail lhs AT kews . dk Mobil 40 790 356
The Low Headroom Shop check Facebook
Mail lhs AT kews . dk Mobil 40 790 356
The Low Headroom Shop check Facebook
Tak,kew, jeg vil lige overveje det her i julen, hvad skulle prisen være på de 2 dæk hvis det var? Og hvor meget mønster tilbage...
Det ville ligne lidt det her, ik?
Men det er det du vil anbefale, sådan at jeg kan sænke den noget?...
Jeg kører med 165 på samme type fælg, dog med 65 profil
-------------------------------------------
Doven Bådbygger, nu med spær (o;
OilSquirtingType4Azzhole
*løsgænger*
Doven Bådbygger, nu med spær (o;
OilSquirtingType4Azzhole
*løsgænger*
Reply
You must log in to post.