Jeg er nystarter og derfor søger jeg en oplysning som jeg ikke har kunnet finde på egen hånd. Jeg fandt hvad jeg har fundet ud af skulle hedde et doghouse bag på mit blæserhus. Hvad gør denne godt for...er det bare ekstra køling?
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
14:34
jacob m
12:10
Glædelig jul ?
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
doghouse
Det er et hus der er bag blæserhuset som en slags udskæring til oliekøleren som står opret på motorblokken. Huset er lavet for at indkapsle oliekøleren for at den skal blive kølet.
og for at gi cylinder nr 3 lidt mere luft end ved et alm blæsehus..
og du har været vwnet member i 2 years - så er man ikke helt nybegynder mere ;0)
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Så mangler der noget rør til min. den sidder der bare uden nogen som helst tilførsel. men er vel en smal sag at få genindført. og jo jeg er nybegynder..ihvertfald indtil jeg ikke behøver stille sådan nogle spørgsmål
rør ???? der er hul ned til blokken i bunden af oliekøleren ???
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Jeg må vist lige ud og se nærmere på dette.
Du skal bruge et blæsehus til doghouse samt tilhørende luftledeplader samt en bagplade, hvor luften kan komme ud
Hundehuset bliver indført i 1971 hvor VW flytter oliekøleren ud af selve blæserhuset med en udbygning "bag på" blæserhuset. Så blæser køleblæseren luft ud gennem køleren og væk ud ved siden af gearkassen. De motorer kører så med en bredere blæser som opvejer tabet.
Blæserhuset har så en kasse bag på og en plade og en firkantet "tragt" som den blæser ud igennem. De dele er vigtige for ellers bliver den varme luft fra oliekøleren bare suget med ind i køleblæseren igen og motoren brænder sammen en dag på motorvejen. Der er også et par gummipakninger som skal være hele og på plads.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Reply
You must log in to post.