Hey guys and girls.... jeg følger lige op på en ide fra Latebay.com
Jeg vil høre hvor mange der kunne være interesseret i at købe et brandbeskyttelses system til deres Type 1,2,3.... jeg tror prisen for et basis sæt ligger i omegnen af 130£ men er der opbakning til en fælles bestilling, graver jeg gerne lidt mere i sagen og sætter møllen igang
Mik
[/hvad er et basis sæt ?
Et der kan slukke branden går jeg ud fra... deres hjemmeside er lidt ringe, jeg arbejder på noget mere info... men det er en flaske med slangesystem som smelter ved varme og får flasken til at gå af...
[/ok i 2kg pulver med 4meter slange
mere tilgår... afventer mail fra firmaet..
[/Jeg har disse anlæg i alle vores biler og tør ikke køre uden sådan et anlæg.
Jeg kender direktøren så hvis nogle skal have gode priser så skal jeg nok hjælpe til. Istedet for en gruppe rabat kan der godt laves en "vw" rabat til os.
Selve firmaet er sponsor igennem flere pr til MIB`s summermeet og hvert år er der udstilling og gode træf tilbud fra firmaet, de var der også i 2011 og kommer også til 2012. Vil nogle se det live så kom til Aalborg.
Tjek min projekt tråd om bussen på side 5, der er billeder af min installation.
mvh jesper
Smukt Lupo, der meldte du dig lige til at spille bolden op med en skarp pris... jeg vil gerne have et sæt inden sæsonstart!
[/lupojesper : Skarp pris modtages gerne her... ;-)
Det skal i få
også her
Super ide, bare hus at de ikke må monteres i rum som bliver over 70 grader, så i motorrum er en dårlig ide.
Jeg synes da der er en go´ information på deres hjemmeside, når man skøjter lidt rundt..
http://www.firetrace.dk
Og ja - de er til at handle med... :-)
Kew
Ifølge firetrace side er det 110-120 grader så det går vidst fint an at bruge det i motoreummet :)
Der findes forskellige systemer derinde :) jeg ville nok holde mig fra pulver det sviner og har en negativ effekt på mange andre ting men det ser ud til de har forskellige produkter
Hej - jeg er også interesseret i en "skarp" pris, men jeg ønsker, at anlægget er fyldt med brandslukningsmidlet: Novec 1230.
Det er et effektivt system fordelen (ulempen) er at alt bliver overdænget i motorrummet og alle steder hvor det kan komme ind i bilen, da udløsningen af flasken svarer til en mindre eksplosion.Indholdet trænger ind ALLE steder og hvis der ikke bliver renset op /rengjort kan man være uheldig at ledningerne i bilen tærer, grundet kemikalier i flaskens indhold ABC
Et lignende system dog i større udgave findes på størstedelen af busserne (de fleste med turbo, i den kollektive trafik, har set det live ikraft af mit arbejde på busværksted. Ellers en rigtig god ide som alternativ til en alm. håndslukker (hvis man har den i nærheden eller monteret i bilen)
Jeg syntes anlægget virker som et rigtig god supplement til den 2 kg pulverslukker, som mange forsikringsselskaber foreskriver skal være i biler med veteranforsikring...men den bør ikke erstatte den almindelige pulverslukker. Efter at have sejlet i nogle år, ved jeg af erfaring at pulveret han tendens til at "sætte" sig i bunden af slukkeren - især i miljø med vibrationer. Under alle omstændigheder bør man vende pulverslukkeren på hovedet før brug inden brug. Ved installation af FireTrace i bilen, bør man overveje hvor beholderen skal placeres, så man jævnligt kan vende beholderen på hovedet.
I er ikke så godt informeret så her er lidt mere info:
-De er netop beregnet til bla motorrum og kan godt tåle varmen, når en ild starter så er varmen koncentret et sted og der springer slangen, den smelter ikke som en normal slange gør det.
-Nej den skal ikke rystet denne model, pulveret er ikke bare almindelig pulver, det er tilsat ting således det netop ikke klumper sammen.
-Den virker også i store rum, jeg har set et 6 kilos anlæg blive skudt af ialt nu 5 gange i et rum på 60m3 luft og det virker perfekt, slukker ilden med det samme.
-Det kan skade elektronik på sigt, men er det ikke bedre at skifte lidt ledninger på ens bil end hele bilen brænder? og nu er det ikke lige en masse elektronik som er stoppet i en folkevogn vel?
-Ja det virker også på en buggy hvor motoren hænger frit.
Og nej jeg får INGEN profit af dette salg / reklame men gør det som en tjeneste for jer vw folk.
Planen er at der bliver en speciel VW folkevogns pris til os vw tosser.
mvh jesper
hej jeg har monteret det i mange børnehave busser og handicapbiler her i ålborg kommune,ved også at det er instaleret i tylstrup busser,det virker.
hilsen niels
skriv gerne mig på listen over mulig køber
Hey Jesper og Mik
Jeg er klart interesseret.
R.
Jesper, nu hvor du er så godt informeret, som du selv skriver. Hvad er det egentlig for noget pulver, siden det ikke koagulerer? Hvad er almindeligt og ikke-almindeligt pulver?
Hvis der er tale om pulverslukker, så er det enten BC eller ABC pulver.
BC pulver koagulerer ikke, men er heller ikke skadeligt for f.eks. kobber og alu, da det egentlig bare er bagepulver.
ABC pulver koagulerer. Prøv at tage 10 pulverslukkere der har stået helt stille et år og fyr dem af - ingen af dem vil virke. Tillæg så vibrationer, der rigtig kan få pulveret til at "sætte" sig. ABC pulver er skadeligt for f.eks. kobber og alu, da kemikalierne til faste stoffer (A-delen - inhibitor) danner saltsyre ved forbindelse med vand/fugt...giver også en ubehagelig fornemmelse i svælget ved indånding, netop pga. saltsyre. Hvis man kan "tilsætte ting således det netop ikke klumper sammen", så tror jeg gerne Falck vil have opskriften...
Forrige indlæg blev ikke skrevet for at folk skal fravælge FireTrace. Det er helt sikkert et godt anlæg, men som jeg også skrev ovenover, så skal man bare ikke vælge det FREM for en almindelig pulverslukker, men som et supplement.
Jeg har set demonstrationer på YouTube for disse anlæg, og det virker jo helt efter hensigten. Men jeg vil godt set det i "aktion" efter at have været installeret i luftkølet VW efter 6-8 måneders vinterhi. Uanset om man tror på at pulveret vil koagulerer eller ej, så ville jeg vende flasken på hovedet et par gange omkring sæsonstart.
Ja så er vi da ca. 6 mulige købere. Jeg skal have et sæt... Hvor store er flaskerne egentlig Jesper?
[/Er det ikke fantastisk at mange vw'ere har overlevet UDEN at muligt gejl til brandslukning i motorrummet i over 40 år.
Blot ved at ejerne har serviceret dem og checket benzinslanger/spændebånd af og til og brugt ordentlige dele, ikke thansen krads..
Men det her er da en god liv rem og seler løsning. Ved også godt bilerne er blevet meget mere sjældne end de var engang og meget mere værd. Og jeg siger heller ikke på nogen måde at brugere/dem som køber Fire(NITRO)tech ikke vedligeholder deres biler
Men kunne alligevel ikke slippe tanken.
Jov Henrik det er vel lige så underligt som hvordan vi overlevede som børn på bagsædet af en bil uden skiverbremser bagpå, uden ABS, unden Airbag o.s.v. for lige at sige uden autostol og uden seler, det forstår man jo heller ikke he he he.
-Flasken kan må ikke monteres i rum hvor temperaturen er over 80 grader.
-Ja det er ABC pulver og flasken skal helst monteres lodret og ikke vandret, via rystelser fra bilen så klumper det ikke sammen Andreas. Så nej rystelserne får ikke pulveret til at sætte sig fast.
-Tilsætningen er hemmelig.
-Jeg vil hellere sige at en pulverslukker er godt supplement til Firetrace hvis man snakker en motorbrand, så er en pulverslukker ikke meget værd har det jo vist sig mange gange her inde på VW nettet. Men sker ilden i eks kabinen så er Firetrace intet værd jo.
-Skulle det fyrres af så tager man trykluft og fjerne pulveret og evt skyller med vand. Jeg har set det fyrret af live i el installationer uden de har taget skade, selv efter flere år, så er nok mere hvad elektronik som får pulveret end mængden, jeg tror ikke en moderne eletronikboks i en bil har godt af det i længden.
Nu skal man huske på at disse systemer netop sidder i eks handicap biler og busser for at redde menneske liv og der tænker man ikke på selve bilens stand jo.
Det er et tilbud, tag det eller kør uden. Jeg har ikke fået rabat fra forsikringen fordi vi har systemet.
Flere store landbrugsforsikringer vil ikke forsikre eks mejetærskere o.s.v. uden de har et automatisk brandslukningssystem ala Firetrace, der findes jo også andre slags.
mvh jesper
mvh jesper
Jesper, har du ikke selv taget brand- og røgdykkerkursus? Hvad er det første man skal gøre inden man bruger en pulverslukker, og hvorfor?
ABC-pulver koagulerer, og det kan du ikke ændre på! Jeg kan kun tale for mig selv, men hvis jeg havde betalt 1000+ for et anlæg der skulle forhindre alvorlig brandskade i motorrummet, så ville jeg også bruge de 2 minutter på at vende flasken den ene gang om året.
