Rust i 1303 nogen der har lidt erfaring ??

og må man blænde de varme kanaler af.. ?? feks skære røret af og så bare lukke det med en plade.. ??

kommer fra 8700 Brædstrup.. Hvor er du fra ?

det må du meget gerne.. evt til jjoo@sol.dk har hørt engang at de kunne finde på at ville ha toppen af til syn passer det ??

Har osse hørt den med at toppen skal af. Den er go' nok. Men, det skal siges, at de får gange det er blevet forlangt, det er når det er noget være klamphuggeri der er blevet lavet. Og så syntes jeg det er helt ok. Det resulter så i, at den bil aldrig fremmøder i synshallen igen. Gæt selv hvorfor... Nogle af dem jeg har hørt om, var dem hvor der er blevet indkøbt de forkerte repstykker til bund af varmekanal. Dem hvor man sammensvejser karrosse og undervogn. Syntes det er fint de bli'r kasseret. Det er jo konstruktive ændringer, og klamp.

Steder på en 1303, der er ruststeder : rammehoved, tværvange over pedalsæt, tværvange på undervogn, knævangerne i de forreste inderskærme, fjederben, bageste svingarme, torsionsarme, under benzintank. Derudover de normale steder : forspidser, frontpanel, nedre dørstolper, varmekanaler, skærmfæster, kuglestykker, bagspidser, bagpanel, bundplader, trekantstykkerne under bagsædet til bakalitrørene, skærme, trinbrætter. Ja hele vejen rundt...

Jan_vw

Det med at synshallerne forlanger at toppen skal af, tror jeg er en skrøne. Det har ikke foregået i de ti år jeg har synet biler. Hvad så når toppen evt. er løftet af. Hvordan skal kunden så vise det. Skal synsmanden så køre hjem til folk ?
Eller skal kunden transportere den adskilte bil ned i synshallen ?
I må næsten klamphugge en bobbel alt det I vil, bare I ikke gør det på rammetunnelen og rammehovedet.