Interesse for kit cars i dk?

Jeg har da også lyst til at deltage i dette emne.
For et stykke tid siden satte jeg billeder på af en højst besynderlig 1303.
Egentlig en spændende bil, hvis diverse ekstra lygter og horn blev fjernet.
Den står tydeligvis på uopkortet bund, der er plader på, der ovenikøbet hører til bilen.
Søger du på bilnr. står der den er indreg. første gang 27-6-73, sidst synet 9-7-07, dvs. over 4 år siden, der står også at den kun skal synes hvert 8 år efter den er fyldt 40 år. Det ved vi jo godt allesammen, men denne aktuelle bil bliver da først 40 år til næste år, så hvordan hænger det sammen??.
Endvidere kan en evt. køber vel risikere at bilen ikke kan reg. eller omreg. da den er på ikke godkendt bund, eller ???.

Erik

Erik

→

→

Hold da op :-) Hvor får I det fra ?

Man kan nemt få snuppet sine nummerplader. Trafikstyrelsen er ude efter køretøjer som netop Cobraerne, der jo 99% sikkert er indregistreret på et forkert grundlag.
Jeg er netop selv blevet bedt om at redegøre for grundlaget på en motorcykel som jeg åbenbart har godkendt med konstruktive ændringer for 5 år siden. Det vil ikke ske igen. Lover jeg, på ære -

Ja jeg er heller ikke helt med her, den aktuelle bil er da også kun 34år da den bliver synet til 40 års syn.
Grunden til jeg sætter dette på bane er en artikel i FDM bladet (så vidt jeg husker) om et ægtepar der købte en dansk indreg. bil der var importeret, en såkaldt excilabur (med mercedes stjerne).
De fik da rø... på glatis, da nummerplader blev inddraget, selvom den var synet og godkendt i DK, godkendelsen blev simpelhen trukket tilbage.
SKAT valgte helt utroligt nok at tilbagebetale afgiften på ca. 80000,- men nu står de med en bil der er ubrugelig.
Det kunne man måske også forestille sig med denn VW ombygning.

Erik

Der sker fejl på motorkontorerne ved indreg. af biler fra 34 år og opad. Nogen af dem bliver opfanget manuelt i systemet og bliver indkaldte. Det er nok fordi der er en TOLDREGEL om den nedsatte registreringsafgift på originale gamle biler. Der kan man sjovt nok komme ind i den kategori bare bilen er OVER 34 år. Altså man behøver ikke vente til den præcise dato hvor den bliver 35.

og for at komme lidt tilbage til tråden - interressen for biler der ikke er lovlige i Danmark er forståeligt nok ikke til stede, ejer man en hobbybil vil man gerne kunne bruge den uden at frygte lovens lange arm i nakken for hver km man triller.

fornøjelsen ved at sidde bag rattet og nyde sin bil er ikke helt den sammen når den er krydret med en lille portion angst for at blive nuppet ;0)

og gå og kigge på en bil der bare står og samler støv i garagen er sgu lidt kedeligt i længden (i Know) høhø.

så har du ikke mødt en rigtig mand ;0)

så har du ikke mødt en rigtig mand ;0)

men seriøst frygt ikke - der er masser af opkortede kitcars man kan lave fede.
man skal bare lige finde de gode ideer , og der er masser at vælge imellem ! ;0)

→

hihi opkortet ligner det en fra anders and :D

Fed bil Ib, der skal vi endda skubbe sædet tilbage ;-)

Gad da godt have Jeep'en og Pårsjen

Cruus : Du mente den sorte 911 replica eller??? ;-)

Den røde skal da have en nummerplade: AA 313, den er som taget ud fra anders and næsten. Mangler bare klappen med sædet bagi til ungerne, eller konen.

"Jeg tror, der er stor forvirring lige her.
Altså, når vognen er 35 år gammel ryger den automatisk ned på 1/4 vægtafgift.
Yderligere kan den, når den er 40 år gammel, registreres som veteran, dette sker dog ikke automatisk.
Det betyder IKKE, at den kun skal til periodisk syn hvert 8.år, det er stadig hvert 2. år.

Hvis vognen er 40 år gammel (eller mere) OG veteranregistreret, vil den blive indkaldt til
periodisk syn hvert 8.år
Er den ikke veteranregistreret, vil den fortsat blive indkaldt hvert 2.år.
"

Min er over 35 år, og veteran forsikret, er det så en fejl, fordi jeg læser dit indlæg (Dillen) som at den skal være 40 for at kunne reg. Som veteran? Så er den reelt kun en klassiker? Ret mig gerne, for jeg misforstår sikkert din pointe her
Poulsen

Cruus : Hehe... Det kan du jo gøre hvis du tør købe den... ;-)