hvad er grundplaceringen af pitman armen? var ude og køre min første rigtige tur idag for lige og se hva det var af små justeringer, en ting er bilen skal spores, men syntes virlelig den drejer dårligt, hjulene drejer ikke "ens"
nogle forslag til hva der kan være årsag? den er smallet 5" (8"før og der kørte den bedre) jeg har castershims på...
Pitmanarmen kan ikke flyttes. Den har 3-4 stråler den passer i på styrehusets aksel.
Midten af styrehuset bør være når den store slids i bunden af styrehusets aksel står vinkelret på kørselsretningen.
det rigti! kan jeg godt huske det med de der 4 stråler... men hva kan det så være?
Det er jo svært at sige når ikke den er sporet.
Sæt styrhuset i midterstilling, flyt rattet så det passer. Først derefter påbegynd sporing.
Jan_vw
ok. kører ned og får den sporet, og ser om det så ikke er løsningen.
Øøh, nå!, hvad for nået ?
sætte styrekuglerne fast på "undersiden" af spindlen.
Der er da en konus. Det kan da ikke vendes forkert ?
Det ville du jo heller aldrig få svar på via en pc. Vi er jo nødt til at gå ud fra at bilen er samlet rigtigt -
laver styrekuglen om i en drejebæk og en ny løs konus der kan glide i fra den anden(orgnale) side så der ikke skal laves noget om på selve spindlen. det er fordi bilen er sænket så meget.
Mon ikke det han mener er at fordi den er blevet smallet (meget), og sænket. Så resulterer det i at styrearmene nu står i en kraftig vinkel i forhold til vandret. Jo mere smallet den er, jo mere vil det jo så give en negativ effekt på hvordan den drejer, og "styrer selv" når den fjedrer (styrearmenes vinkel). Lidt af det kan så sikkert reddes med at lave en ny konus for styrekuglerne, således at styrekuglerne kan vendes 180 grader, og styrearmene derved får en bedre vinkel.
Men problemet er det samme med styrearmenes vinkel, hvis man ser på det "oppefra". Der er man nødt til at forlænge pitmanarmen (teoretisk) for at forbedre vinklen lidt der. Styrehuset sidder jo i den ene side, så det er et stort problem når der sænkes og smalles ekstremt. Vinklerne bliver helt åndsvage, og bilen "ubrugelig". Styrearmene har jo forskellig længde, og jo mere smallet den bliver, jo større bliver forskellen mellem styrearmenes vinkler
Ret mig hvis jeg tager fejl, men er ovenstående ikke de udfordringer du står overfor?
Edit: jeg kan se at du lige nåede at skrive et lille indlæg mens jeg tastede :-)
Du kan faktisk bare tage den korrekte koniske rival og rive konusen op fra den modsatte side. Det kræver så at du gør det på en gammel model som er med den lille konus. Så bruger du blot den nye model styrekugle, som er med den store konus.
Okey. Man skal lære så længe man lever.
jo det er stort set det du beskriver der er problemet. men den er "kun" smallet 5" hvor før da jeg købte den, der var den smallet HELE 8 TOMMER! og der kørte den fint, men der havde jeg osse "flipped" styre kugler, og det har jeg ikke fået lavet endnu på den. men det skal jeg helt sikkert lave men jeg er kommet lidt itvivl om jeg skal bearbejde styrekuglerne eller spindlerne... nogle forslag til hva der er bedst?
You must log in to post.
