Jeg overvejer at hæve min splitbus til vinter ved at genmontere reduktionsgear. Da jeg ved mange af jer elsker at gøre det modsatte ligger i måske inde med lidt stumper jeg kan bruge. Umiddelbart kommer jeg til at mangle standard bærearme og støddæmpere. Har nogen noget i fornuftig stand til salg?
Hvad køre du med nu,jeg har reduktions på nu,og vilde gerne lave det om.
Jeg kører med trækaksel helt ud til hjulet som på en bobbel. Bærearmene er dog ikke modificeret til formålet hvilket giver nogen bump engang imellem.
er det irs det hedder,hvad med bremserne, og gearkassen ved du hvad det er for noget,og er der ikke noget ned at de arme der holder gearkassen også er lavet om,kan du ikke tage et billede så vi kan se hvad det er på din bus
Aksel fra gearkasse går direkte i hjulnav - er IRS ikke når man har et traditionelt kardanled ved hjulnavet? Bremser er tromler og gearkasse passer på 1200 motor.
Du ved ikke om det er type 1 eller 3 bagbremser der er på.
Nej så skarp er jeg ikke - men jeg kan evt. sende dig nogen billeder. Påtænker du at bytte gearkasse også? Min kan finde på at falde ud af 2. gear. Alternativt skal du jo have vendt noget inde i gearkassen for ikke at få 4 bakgear og 1 fremad.
Jeg har sving arme sådan dit problem er løst Kenneth, der er skåret ud i dem 29707493
Ja jeg tænke vi kunde bytte lige over,men du må godt sende nogle billeder,kommer du til bus træf på fyn.
Claus - jeg har allerede en ekstra gearkasse med reduktionsgear som jeg havde tænkt skulle bruges men vil dog ikke afvise en bytteordning. Det skal dog siges at jeg endnu ikke har besluttet mig 100% om det skal gøres. Under alle omstændigheder bliver det først til vinter. Jeg vedlægger lidt billeder der viser mit nuværende setup.
Jesper - jeg har hørt og set det med at skære i svingarme. Går det til syn? har du evt. nogen liggende du ikke bruger?
Er der for øvrigt nogen der ved hvor stor vinkel der må være på trækakslen ud af gearkassen uden at det giver problemer med slid/støj samt for stor vinkel på baghjul? En mellemvej for mig er nemlig at vinkle bærearmen noget mere og undgå udskæring.
Det er bare alm. Straightaxle du har på.
Du kan ikke hente meget ved at forsøge at hæve setup'et. Så får du får meget positiv camber.
Du kan forsøge med større hjul og varevognsdæk.
Jeg har skåret i mine bærearme og slebet lidt på karosse, der er også lidt at hente, det er synet 2 gange.
Ellers byg tilbage til org, der er snart langt imellem dem.
R.
Køb nogle justérbare fjederplader af Dennis Rol og så er dit problem nok løst.. De har et offset. Er det ikke lettere ?
Hvis du beslutter dig,er jeg med på en byttehandel,ud siger bare til.
Hilsen Claus Bendix.
Claus - er din gearkasse, reduktionsgear osv. i orden og passer det til min 1200 motor? Har du evt. billeder der viser bærearm, reduktionsgear og ankerplade?
Hej så har jeg været ude og tage nogle billeder,det køre fint,springer ikke ud af gear,det rumler lidt,ved ikke,om det er mere ind normalt.
Stodder..han kan ikke trylle med justerbare bærearme. Hjul vil stadig stå sygt positive.
Hvis det var irs, var der mere spillerum (afhængig af CVjoints maxgrader)
Org gearkasser med reduktionsbokse vil altid larme mere end StraightAxle og IRS løsning.(minder om en gammel sporvogn) Kan være det kører ok med 'late' splitbusgearkasse og early motor, ellers opgrader motor til 1500 ccm.
R.
You must log in to post.
