Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
17:52
ledningsnet
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
10:22
1302 tagsænket
21:11
Glædelig jul og Godt Nytår.
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Jimmy's Garage
Hvorfor har du dog købt en motor mere? :)
-------------------------------------------
det skal være specielt ellers er der da ikke sjovt at kører i....
det skal være specielt ellers er der da ikke sjovt at kører i....
Tja den fulgte med i en handel sån kan det gå først mangler man en så lige pludselig har man 5
Men var nu mere buggyen jeg henviste til
Du har selvfølgelig haft skilt pedaler ad og smurt dem? Har du sørget for at den stang der går fra pedal og ind i hovedcylender ikke er for "stram"?
Jeg har skilt sandblæst malet og smurt pedalsæt .
Men hvad mener du med forstram?
Den har næsten ikke noget slør inden den begynder og bremse
Der sidder en pind fra pedal ind i hovedcylender den kan justeres men mange tror den strammes helt op men i virkeligheden så skal man lige have lidt "luft" mellem pinden og hovedcylenderen. Når du tager fat i pedalen med hånden så må det godt føles som om der er ca 5 mm inden den egentligt trykker på stemplet i hovedcylenderen.
Den skal jeg nok have justeret lidt tilbage så jeg var lige ude og mærke der var ikke noget spille rum
Prøv det;)
jeg kunne sq ikke sove så gik i garage Så efter en time med sved på panden fik den justeret ud med spillerum men virkede ikke så pillede pedal stel ud der var kommet noget skidt på akslen der går ind i bøsning i pedalstel fik den gjort ren og vupsi nu kommer den ud. Igen
Mange tak visse og celinas paps jeg troede lige jeg skulle till at have fat i en ny hoved cylindre der sparede du mig for en plov mange tak
Det var så lidt;)
Lidt opdate svensker bund nu færdig svejst og malet med sort hammer lack.
Der udover et der blevet monteret ny starter gear skifter og en motor .
Motor skal dog lige shines lidt op
Sæder prøve monteret .
Og så er der blevet justere bar forbro med skive bremser så kan min 1300
Singel portet.fra GBOT nok stoppe igen LOL
Det er lige sådan det skal laves så bevarer du også komforten og synsmanden bliver glad for dig;) ihh hvor jeg savner min 1303;)
Ja jeg glemte bare at montere gummi stop og plastic beskytter te cylinder stangen så det blev en ommer
Billeder vi vil se billeder;)
Jeg tager det i mig igen, feeeeeeedt det der!
Jo tak syntes det var på tide det er mange der har spurgt til om man kan sænke en 02-03 mere som 50mm og ja det kan man altså godt og så kører det også uden at være mega hård i fjedringen
Har selv haft en 03'er som var max sænket men kørte fantastiskt. Der sidder 195/50/15 på forhjul og 225/50/15 på baghjul
Fed det er dog ikke mange af dem de fleste er med 50mm fjedre eller afskårne