har lige været nede og få presset nye bærekugler i, og det viser sig så, at to af bærekuglerne ikke er lange nok, altså det stykke der skal presses ind i armen mangler ca 3-5mm for at være helt ude ved kanten.
det er de øverste der er tale om.
er der forskel på bærekugler?
til hvad ???
en justerbar forbro, sidder på en 70`er og er med tromler:)
type 1 ? = bobbelundervogn ?
ja det er en type 1 bobbel:)
nårh men det var rart at vide - jeg ved det ikke, men nu kan nogen der ved det nemmerer forstå dit spørgsmål og give et bedre svar - pøj pøj..
du kan evt kigge i online kataloger og se hvad der findes:
http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=anzeige&wkid=37958658219&rub1=Front%20Axle&rub2=Suspension%20Balls
tak tak:)
Der kan godt være forskel. Betyder ikke noget.
Det vil sige at selvom der mangler 3 mm for at den går helt igennem øjet, så er der ingen fare for at det falder ud eller noget? Man kan sagtens køre med det?
Ja hvis du har kigget på uret på presset og konstateret at den pressede nok under monteringen.
Hmm hvor meget skal de presses i med? Fordi tror ikke der var noget ur på den presse jeg har brugt
1,5-2 tons, tror jeg.
Okay mange tak:)
Kan man godt sætte dem i pressen igen, og så presse med 2 tons? Selv om de sidder i?:)
ja så længe de sidder lige i er det ikke noget problem.
Okay:) kanon
Det er vigtigt at de vender rigtigt - at de har størst vandring i kørselsretning.
Der er et mærke på bærearmen (hvis det ikke er rustet væk) og hakker i kuglen. Det skal så passe sammen.
/John
Ja det passer med kørselsretningen:)
Nej det er jo medens bærekuglen "glider" i hullet man skal aflæse trykket. For at vurdere hvor meget modstand den yder under ipresningen. At presse på den bagefter kommer den ikke til at sidde hårdere fast af.
Hvis bare du ikke har renset hullet og den pressede på det stykke hvor strålerne er, så er det sikkert godt.
jeg har renset hullet op med sandpapir... hmm kan være det var en fejl?
You must log in to post.
