Gul Buggy Projekt

Omkring Projektet, bunden blev hentet hjem for et par år siden, men der kom desværre et par ting i vejen for at lave videre på den. Så det blev desværre kun til meget lidt ind imellem, men det kender i vel. Men nu er vi så småt ved at være færdige med den, og håber på en lille tur i år.

Mine start billeder er desværre gået tabt med min mobil, derfor er vil der kun være billeder af slutningen af projekte med mindre at jeg finder frem til mine start billeder på en måde.

Oplysninger har jeg ikke rigtig nogle af, de vil komme senere. Mener at bunden er en årgang 75 m. en 1300 cmm.

Jeg Spændt på at se flere billeder, jeg har selv gang i et buggy projekt, som jeg også håber at få ud at trille i år

Min projekt tråd ligger over på buggyforum.dk hvis du skulle være interesseret .

Mvh Mads

Tak, vi fik den ud på en lille trilletur idag. Mads b jeg kigger lige forbi den hjemmeside.
Karsten, det projekt der er færdigt gjort og har været på plader i over 2 år, jeg kan lige finde et billede af den. Jeg glemte bare alt om tråden her inde, så den blev ikke opdateret.

Vores hjemmebygget tank i alu,

Midter konsol med radio, lys og horn kontakt,

Bagenden med nummerplade ramme(muligvis lige lidt for stor, men den kan tilpasses når vi får en nummerplade),

Ledningsnettet samling sted, der skal lige bruges et par timer mere på det for at det ser pænere ud, men det virker med alt. Olie, fjernlys, ladelampe(tror det er den).

Mads, nu ved jeg ikke hvad for en bil du har kørt i men jeg regner ikke med at skulle skifte sikringer i bilen :) . Men hvis uheldet skulle ske, så er det nemt nok og skifte dem, hvis man er 2 så løfter den ene hjelmen lidt og den anden kan skifte - det har jeg gjort før på den anden buggy vi har.

Tanken er blevet svejst tæt, og kontrolleret med en tryk prøve og sat i.

Efter en lille prøve tur, kunne vi mærke den skulle spores.

Cockpittet - alt samlet i midten.

Et billede fra siden, det fortjener den også.

Efter den var blevet sporet, som på tidligere billede skulle vi ud igen for at teste bilen. Det var et sørgeligt syn som mødte os da vi kom tilbage til garagen, olien dryppede ud fra en stødstang(Her er tale om de 4 rør som sidder i hver siden af motoren?), det er jeg i hvertfald overbevist om. En som kan fortælle mig noget om det, kan de blive utætte og kan de skiftes let?

Skal du rode med stødstangsrør så gør det ordentligt fra starten. De der teleskop rør er noget lort og det er en midlertidig løsning. Motoren drypper hyppigst fra: pakninger ved stødstangsrør, pakdåse bag svinghjulet, ventildækselpakninger, mellem cyindre og blok og oliekøler pakningerne. Alt er med i et motorpakningssæt til ca 250kr (på nær svinghjulspakdåsen) og så skal du have 8 nye stødstangsrør til 20kr stykket. Så får du også set indersiden af topstykkerne efter revner, skiftet alle pakninger- klart den bedste løsning.

Det tager en 2-3 timer hvis man drikker øl i mens, og hvis du er omhyggelig med rengøring og evt lidt maling på skjolde osv så bliver den også flot at se på bagefter :-)