Jo, det er nok det det bliver. Bare træls, at det tager mindst 8 uger før man er kørende
Nu med plader, det blev til ´kanerplader. Heldigvis havde de et "oldschool" sæt tilbage uden den der kopirsikre sølvstrimmel... Jeg gad ikke at vente på sorte plader alligevel.
Om mon Bent Betjent kan sluge nummerplade opsætningen bagpå? Var det ikke sådan, at ingen dele af pladen må være dækket til?
Så er registrerings attesten kommet.
Ved effekt og slagvolumen har SKAT valgt, ikke at skrive noget som helst... Betyder det så at der er frit motor valg :)))?
nej.den bare er synet uden motor..
Sludder, den er synet med motor. Har selv kørt den til synshallen med MKP på trækket, som blev synet sammentidlig ;)... Kan man overhovedet syne en bil uden motor???
Fin doka, Hamse, bortset fra farven. Sådan en frister også... Latebay doka er desværre ikke rigtig noget jeg går efter, Christian.
Den ser cool nok ud - mon den stadig kan køre?
Den er da super lækker...
Nu med nye gummilister på alle døre og klapper, nye gummimåtter omkring walkthru sæderne, nye forlygter, nye engine bay lister m.m., varmesystemet er gået igennem og virker nu også - mindre støj og mere varme, den er sq noget mere fornøjeligt at køre nu.
Stort set alle dimser m.m., der var knækket af, er blevet eller brændt væk efter 43 år under den kaliforniske sol, er erstattet. Den sq snart komplet igen...
Mangler bl.a. de ting her...
Fin farve kombination :), hmm men den første T2 med automatgear kom da først i 73. Den må være ombygget. Automatgear og 1600 motor er nok heller ikke den bedste kombination
You must log in to post.
