Nyt legetøj: Type1 58`er

Idag kom mine længe ventede Firestone dæk. Glæder mig vildt meget, til at få dem monteret. Blev dog noget bekymret over det blå "stads", som de hvide dæksider er smurt ind i fra fabrikken, men det skulle kunne fjernes med brun sæbe og vand.

→

30 hk industrimotor, kun gået få timer, på "hylden" som reservemotor. Spinder som en mis :-)

→

→

→

Hej.
Jeg ved egentlig ikke hvorfor at jeg skriver det her :>)
Flot flot bil - Jeg har altid elsket sorte folkevognbobler :>)
Min den allerførste bobbel var også en 1957, som jeg købte i 1968 for 1000 kr ved VW forhandler Ove B. Dirksen i Skanderborg.
Den havde imidlertid oval bagrude. Den havde også reservetankshåndtag til benzinhanen ligesom din har, og også de der dørhåndtag der ligesom "vender omvendt".
Men det er nu også som om at sideruderne både i dørene og bagruden var mindre, ligeså var forruden heller ikke så høj som ruden på din.
Men måske ta´r jeg fejl.
:>) Leif

Købt ved Dirksen - skriver du ! Bor du da her i området !

Hej Mike
Jeg har købt dem hos CTV-Trading, som ligger i Skævinge. Har handlet via e-mail og alt forløb som aftalt. Rigtig god service. Der var dog lang ventetid på at få dækkene hjem fra USA, men måske han stadig har nogle på lager fra sidste levering.
Dækkene er Firestone i størrelse 5.60 x 15 og du kan se dem her (mønster D):
http://www.ctv-trading.dk/html/daekfabrikater/firestone.htm

Hilsen
Gert

Fik hentet VW`en hjem fra vinterhi og påbegyndt forårs-klargøringen. Nye radioknapper i elfenben blev idag monteret og lidt andet ekstra-udstyr...

→

→

→

Skulle den ik have Firestone med hvide sidder på ?

Havde håbet, at jeg kunne udskyde div. reparationer til den kommende vinter. Desværre viste det sig forleden, at der skulle laves bremser, for den begyndte at skurre ret kraftigt ved ned-bremsning.
Og jeg skal da lige love for, at venstre bagerste bremser var nedslidte...helt ind til metallet. Derudover var hjulcylinderen utæt, så det var en stor sort omgang snask indvendigt, hvor alt var smurt ind i bremsestøv og bremsevæske.
Underligt nok, så var bremserne i højre side tilsyneladende så gode som nye. Da jeg kæmpede forgæves med at få navmøtrikken af i venstre side (hjulet kunne ikke bremses) - for til sidst at måtte skære møtrikken over - har jeg den mistanke, at netop dette baghjul er blevet sprunget over ved forrige "bremseeftersyn", for der var en verden til forskel mellem højre og venstre side. Bremserne kan ihvertfald ikke være skiftet samtidigt :-(

Alt er nu afrenset og der er monteret nye bremserbakker overalt, samt 2 nye hjulcylindre bag. Nyt bremsevæske og udluftning af bremser, med efterfølgende justering inkl håndbremse. Og hvilken forskel - den bremser perfekt nu!
Jeg sluttede lige søndagen af med at afmontere øjenskyggerne...synes faktisk den er pænere uden :-)