Købes: Almindelig 12-1300 gearkasse købes til ven.
(Har fået smidt nummeret væk til en her i nordsjælland, der havde en med lange aksler.. osv) så ring igen tak..
Er købt!! : 1500 gearkasse købes. 4,12 med 0,89 i 4 gear.
Hvor finder man en oversigt med gearkassekoder/gearinger?
Vh
Peter
du kan prøve med denneher Peter ;0)
der er iøvrigt også en dækkalkulator derinde også
Tak, men linket virkede ikke, var det Axle tubes custom i løs vægt?
Vh
på forsiden på http://csp-shop.de - trykker du øverst oppe på technic , derefter finder du punktet trans tech - så finder du den samme side - ved ikke hvorfor jeg ikke kan linke direkte.
husk at vælg den engeslke version medmindre du er udsædvanligt god til tysk ;0)
Tak for hjælpen:-) men har stadig ikke fundet nogen gearkasse
og har ikke lige råd til at købe en "ny" hos csp..
så Hallo derude!!
Vh Peter
kender du en der er en ørn til gearkasser - kan du vende den "om" så den får 4 bakgear - din nuværende splitbus gearkasse har nemlig måske samme gearing som en 1500 gearkasse - den kører bare forkerte vej uden reduktionsgearene på. men obs obs obs - kun måske.
der er under en håndfuld der kan eller gider lave den opgave korrekt herhjemme vil jeg tro.
Hallo er der virkelig ikke nogen der har en gearkasse??
Vh Peter
Peter repete..der er fart på dig..var det vanedannende at få en tur i min splitbus:-)
CSP's tech sider, som Ib henviser er ganske fine..bare som info sider.
Nu du har en fin 3.88 irs gearkasse, så kunne du høre Torkild om den kan bruges?
(har den lavere 4 gear??)
Altså om den kan ombygges til pendul aksler.
Min er en AC altså 4.12 med 0.89 i fjerde gear..
Tror ikke det er specielt svært at vende trækket i org bus gearkasse, man går bare en runde..men tror ikke gearing er optimal.
R.
Ja tak der sker lidt meget for tiden:-) og ja det er sådan en bus skal køre:-)
Jeg er ved at få styr på det, mangler bare den 1500 gearkasse, men tror faktisk også jeg bare kan vende den originale, ville dog helst gemme den til side (selvom den faktisk nok har netop har: 4.12 med 0.89 i fjerde gear).
Vil hellere af med min fine AT gearkasse, da den kræver en noget større motor. Så:
Mangler stadig den gearkasse og i øvrigt håndbremsekabelforlænger, er det noget csp har?
Vh Peter
tror måske ikke der er nogen der sælger de håndbremsekabeladapterer i løsvægt - men de er nemme at få lavet selv.
Ok, jeg har ikke kikket på det endnu, men har du en tegning/skitse af hvordan de skal se ud og hvor lange? så kunne jeg starte med at lave dem:-)
uhhhh - har lavet en mange gange - men billedet er væk - måske der er andre der har det ?
fandt den sgu lige herinde:
om den så er forståelig ?? tjah må være op til fabrikanten ;0)
Super, tak Ib:-)
Kan dog ikke lige se hvor og hvordan den skal bruges, men det giver vel sig selv, når man er i gang?
Og Ronnie: Min AT gearkasse kan ikke ombygges til pendul..
ja du ser det når du står med det ;0)
Det vælter jo ikke ligefrem frem med gearkasser kan jeg se så tillader mig at tilbyde dig en som kræver lidt arbejde
Jeg har en som springer ud af 4. gearet
den koster 1000,-
....Gearkassen var adskildt og uden lejer.. så jeg sprang fra
Hej John, jeg sender lige spørgsmålet videre:
Har lige et par spørgsmål til ovenstående gearkasse..
Er der nogen der kender til en tidlig Type 3 gearkasse uden forbogstaver i nummeret?,
jeg har ikke nummeret endnu,
Kører den med 0.89 på 4 gearet??
Og er måske stadig interesseret i at høre om der er nogen derude med en 1500 gearkasse, gerne på sjælland??
Vh
You must log in to post.
