pris på vw cab årg 59

De rigtige dele... hvis det betyder...
Korrekt str. bagrude,
Pæn stram kalesche
Chromlister på kaleschen
Cab afviservinger
Cab motorklap med regnfanger
Korrekte pladedele brugt til renovering (frontpanel, bagpanel, forklap, for/bagspidser osv.)
Forskærme uden blinklys
Original farve til årgangen
Original motor og gearkasse
Kabine og tæpper i original stand eller udseende
Evt. sorte plader

Så vil jeg sammenligne med en lignende 62'er som blev solgt for 185.000,- sidste år, den røg dog til Tyskland, der er åbenbart større marked for gode original biler.

Men de kan nok findes billigere på TheSamba.

dvs at den er mindre værd end en oval i fin stand , hvis den ik er 100 procent orginal hmm

Der er da heller ingen oval der koster 90, så skal det ihvertfald være en tidlig med soltag.
Men ja, som Bornholmer siger, det er de små detaljer der gør forskellen om en bil kan koste 50 eller 100. Hvis man springer over hvor gærdet er lavest ret mange gange trækker det hurtigt ned.

Der var en til salg på TheSamba for en lille måned siden til 60.000 dkr.
Kørende original bil, dog med nyere motor, sænket og slidt i lak og tæpper.

Med original kabine menes ikke noget billigt sort eller hvidt ensfarvet nappa over det hele og manglende lister på sidepanelerne.

Rustfri Californien bil, så hvis man kunne male den for 20.000,-

Men prøv selv at holde øje med TheSamba.

Den kan da sikkert også laves til billige penge med div. forhåndenværende eller billigt anskaffede dele hvis man vil det.

Men hvis alt skal være spingeling og pinligt iorden og detaljeret så kan du nok ikke holde den under 100

hvornår slutter afviserarme på cab

Afvisere på alm. sedan slutter aug. 1960, men det kommer an på om den er dansk, svensk, amerikansk osv... US biler slutter med afvisere i 1955. Jeg er ikke så meget inde i cab, måske andre kan komme det nærmere?

Det var ikke denne jeg tænkte på, men den her er da renoveret:
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1166730
til 15.000 USD

Stort set samme bil som den du linker til, men kæmpe prisforskel... Det er svært bare at sige en pris at det må det koste...

Fordelen ved selv at renovere en bil er man kan få lige præcis sin egen drømmebil :-)

synes det er meget billigt for den

Man skal tænke på at det er hobbybiler vi har og at det aldrig vil betale sig at totalrenovere for at sælge. Med mindre at det er en som betaler sig fra det (ikke kan lave det selv)..... Vi vil ikke kunne få de penge/tid hjem igen ved et salg, og slet ikke i Danmark.
Så hvis ikke du eller andre er klar til sådan en stor opgave som det er kan det meget bedre betale sig at købe en der er færdig, og så spare sig de bekymringer der følger med.....
Det er bare den erfaring jeg har..
Hilsen Peter
Ps: Det er ikke for at være negativ, men det tager tid. Tilgengæld har jeg selv stor fornøjelse ved at lave det selv, og så lære man sin(e) biler at kende. Der er ingen der kender sin bil bedre end ham der har renoveret den fra bunden.....