Karman Ghia T14 . Kofangere

Køb en med de kofangere du vil have :-) , de kan fåes repro i rustfri stål, men er dyre, mener det var ca 15.000,- DKR...US kofangere har bare en overrider på det har Euro kofangeren ikke, de skulle passe på alle Type 14, dog ikke fra 1969 og frem der har de "kasse" Kofangere...

Ellers prøv at spørge her: http://www.karmannghia.dk/

VH Michael

Nå ja, det er sgu rigtigt Thomas,, my bad :-) tænkte vidst på det grimme kunsttræ på instrumentbordet ..

Us kofanger kan købes i rustfri til Ca 95oo kr leveret i dk der er for og bag samlet.

Der er forskel på de klassiske kofangere afhængig af årgangen.
Det er primært det forreste monterings-hul på de bageste hjørnestykker
og tilsvarende gevind, der flytter frem og tilbage. Der er såvidt jeg husker
også forskel på længden af det fremadgående stykke af hjørnet (og dette uafhængigt
af placeringen af hullet osv.).

Der er også forskel på de bageste US-bøjler, som ikke går om hjørnet på 1970/71 modellerne.

Efter hvad jeg har hørt fra flere, som har købt dem, passer de rustfri
kofangere, man kan købe i Asien vist lige dårligt på alle årgange.
Regn i hvert tilfælde med timevis af tilpasning, hulflytning osv.

Martin

mener også de tidlige ghia'er ældre end 59 har noget væsentlige forskelle på deres kofangerer - husker dog ikke lige hva den er.

Uanset om du vælger den ene eller den anden løsning, er det også lige værd at tjekke,
om beslagene, som kofangerne skrues i, er der.

Køber du en model med Euro-kofangere kan du også eftermontere US-bøjlerne hvis du har mod på at bore bolthuller i de eksisterende kofangere.
Du skal bruge bøjler, horn, stivere samt afdækningsblik foran.

Køber du komplet US kofanger skal du være opmærksom på at t.o.m. årgang 66 har længere kofangerhjørner bagerst, men boltplacering er den samme.
Rent fysisk kan de sidde på alle modeller fra 1955-1971
Årgang 1969 - 1971 har korte bøjler på den bagerste kofanger, de går kun ud til baglygten, ikke rundt om hjørnet.

På billedet her er det -66 øverst, hvor der er plads til 2 fingre foran skruebeslaget, så ved du hvad du skal se efter.

Mvh Henrik

→

Meget tidlige kofangerhorn er støbte, de senere er pressede.
De allertidligste horn (kun ganske få) er faktisk endda lukkede på bagsiderne.

Martin

Prøv at spørge hos Neuffer eller eller Rüdiger Huber.
De har måske noget brugt liggende, alternativt en repro i rustfri.
Huber har repro til EUR 548,- pr stk.

Neuffer: http://www.ghia-connection.de/
Huber: http://www.vintagecarparts.de/

Hvis du ender med at blive Ghia-ejer (gør det!), er denne side også meget hyggelig:
http://www.karmann-ghia-archiv.de/

Søren