Jeg er lidt nysgerrig efter at høre, hvor langt i går på literen. Især jer der har tunet motorer.. 16oo og størere.
Jeg har min 1,6 kompressor motor, den går 8,6 ved 13o/140kmt, og den går for fed, og ville kunne komme over 10..
Hvor langt kører du?
Mvh martin
Ghiaén vil kunne gå ca. 10 på literen, hvis AFR og tænding er perfekt. N/A ville den kunne lidt mere end det, men du skal huske på, at du skal slæbe kompressoren osse.
T
Eneste gang jeg har målt min (1720 ccm) var sidste år, da jeg var i Hannover ifm 1. maj træf. Det meste af turen lå jeg på godt 4000 o/min, hvilket svarer til omkring 130 km/h med min gearing/dæk (4.12/0.89 - 185/65).
En del af turen kørte jeg med nedslået kalesche og ved overhalinger nåede omdrejningstallet da også over 4500 osv. Og min beregning er da også kun et total gennemsnitstal af hele turen, som endte på ca. 11,5 km/l.
Her gennem Elbtunnelen med 50 miles pr. hour..
med min 1600i acd motor kørte jeg mellem 13-14 pr liter. men
efter jeg fik mine 70 cm høje off road hjul på og temp er faldet
til under 0 grader,kæmper jeg med at nå 10 pr liter og endnu
værre når jeg har tagbagagebære på så er den under 9 pr liter
retro
Hvor mange hk har i Ca?
Jeg havde 105 hk sidst den blev målt, men den er nok tættere på 115 nu, efter lidt optimering
Jeg har selvfølgelig en kompressor der skal slæbes med rundt, og når jeg giver den gas, er der meget energi igang, der ikke just tilgodeser økonomien, så jeg vil nok aldrig når over 10 på literen, som T skriver.
10-10.5 km/L ved blandet kørsel.
1600 med kadroner, tarnslyng, let øget kompression, lav gearing (AB gearkasse og 175/70/15)
bus som på billedet, 1700 W type 4 med 40 dellorto, kampvægt 1700-2000 kg, 7,5-8 km/l
Lars
Hey
Ved godt at du skriver at det helst skal være tunede motorer, men jeg synes ideen er rigtig god, så her kommer min benzinøkonomimåling også lige.
Jeg kører 1303'er med original 1300 motor.
På de sidste 4500km har jeg i snit kørt 12,85km/l
Kører hovedsalig landevejskørsel
Min doka med 6 rib gearkasse, 1800 68HK Type4 men med 36-40 pdsit solex køre 6,5-8 alt efter højrefoden. Dæk bag 215/45-17. Hk er med de originale 32-34 og min er for fed.........
Ved ikke hvor meget der er at hente med kompressor og indsprøjtning?
Hilsen Peter
Min Jagtpølse kører 12,5 km/l ved 90-100km/t på vej til Hannover ellers ca. 10 km/l..
standard 1600 motor med tarmslyng.
Hilsen Henning
12.00 km/l for begge biler. Målt på vej til Spa i Belgien (1000km) -ca 90km/t i snit. Vi tankede præcis det samme, hver gang vi var inde og tanke. Målt med GPS naturligvis.
Std. 1600 enkeltportet med en enkelt karburator i hver side og tarmslyng
2056 type 4 med en enkelt karburator i hver side og et tarmslyng
Bus 1973 med 2332 2x48ida ca 5km/l i snit tur til skagen og retur til københavn dyrt men sjovt er det:-)
buggy med 2054,ca 140 hk ,går 7kml,ja det er ikke så langt,men det er fa....e sjovt
bay med campertag.... type 4 2.0 med 2x doppelte 36 mm dell .8.5 km/l ...med kadroner og uden campertag gik den 9.5 km/l målt over 5000 km og med gps
Har en Beach Buggy med en 1300 enkeltportet motor.
Jeg kører mellem 13,5 - 16 km/l. Jeg er godt tilfreds.
Kører meget blandet kørsel. Både strand, landevej, motorvej, by osv.. Jeg følger som regel trafikken... :-)
Har en 1776 standart plus med en 38mm center/standart kaburator, fra Farmer og den kørte ca. 12 km/l i snit i min gamle baja med 275-70R15 bag på. Denne målt på strand/skov landevej/motortrafikvej i alm/hård blandet kørsel til ca 12 km/l i snit.
Fik kun målt to gange med den samme motor, i min porsche og der var den oppe på ca. 13 km/l ved alm/hårdt blandet kørsel.
You must log in to post.
