Drop spindler T1cabrio 69 .. hjælp !

For ikke at vælge en forkert løsning kunne jeg godt bruge lidt hjælp til følgende:

Min vogn er monteret med en sænknings forbro og alm spindler og moderat sænket. Dette har jeg kørt med i nogle år, men den er sku så hård i affjedringen foran, at jeg er blevet noget træt af det. Jeg har nu lavet et forsøg med et sæt sænknings spindler. Dette giver lidt problemer(udfordringer):
1. pga sporvide forøgelsen kan hjulet ikke passere skærmkanten op i skærmen.
2. minen støddæmpere er for korte (280/400 fra hul til top)- hvad skal jeg bruge ?
3. Nederste bærekugle er meget tæt på fælgens inderside.

Jeg undersøgte om det var muligt at dreje af indersiden af fælgene, for at få dækket længere ind i skærmen - nej..
Skal jeg afmonter forbroen og korte den op ? eller købe en op kortet ? i så fald behøver den så at være justerbar ? hvordan med fjederstålet i forbroen - skal det kortes op og hvorledes ? kan man nøjes med at korte på midten eller skal det være i begge sider ?

Der var ikke hulder til ankerpladerne i de nye spindler - skal jeg lade være at montere dem eller bore selv (6 m.m.)?
Kan jeg købe andre fælge der løser problemet ?

Alle kommentarer er velkommen !
Mvh Morten

→

→

→

→

→

Lav nogen sænkningsspindler selv der ikke sænker så meget og køb nogen fælge med ET35 eller mere. Alt efter din fælgbredde.
Jeg har været omkring sænkningsspindler og en CSP smallet forbro. Der sad pinolbolten i det øverste rør ikke i midten så den trak de øverste bærearme 5mm til den ene side. Den returnerede jeg og så måtte jeg jo finde på noget andet. En sænkning på 2½ tomme var også for meget, syntes jeg, så jeg lavede nogen selv der sænker 40mm. Så er bærekuglen heller ikke i vejen.

Hvis du skal bruge nogle 145/65 15 dæk, har jeg to dæk til salg, som ikke har kørt mange km.. ring evt. Til mig 2781 0107

Undskyld jeg lige bruge din tråd til at spørgsmål til Frank Andersen hvordan lave sænknings spindler?

Hej Morten.
Har du overvejet den nemme løsning med et sæt andre fælge med mere ET?

Måske du kan låne en fuchs fælg og prøve med, de har relativ stor ET
en 4,5" fuchs fælg med 145 eller 155 dæk ville nok kunne redde dig ud af dine problemer... og så er det så meget nemmere end at skulle til at rode med at smalle osv.

mht. støddæmpere skal du jo nok bare have et sæt std. længde på.

Støvpladen kan du vælge at udelade, eller som du skriver bore huller og skære gevind. Jeg ved ikke hvorfor de leverer dem uden huller, sådan er det desværre bare.

→

→

Ja, men måske der er lidt mere plads i en fuchs fælg? Det er jo ikke meget mere plads der skal til, er det?

Det er i hvert fald et forsøg værd at prøve at låne en, boltmønsteret er jo det samme.
Hvis altså man kan lide designet af den type fælg.

Hvad størrelse fælg og dæk er det egentlig du har på nu Morten?

Hej Rasser

Jeg kan godt se hvad du mener..
Tror du ikke problemet med den nederste bærekugle, bliver det samme ?
Jeg er også så glad for mine cookie cutters, kun døde fisk køre på Fuchs. :)
Om der nogel omkring Aalborg der vil låne en fælg ud til forsøget er jeg klar på det ?

Prøv lige at hør om Andreas måske har et reservehjul? Eller må Frosty næsten have et par sæt du kan låne af :-)

Dine kagesnitter er også fine, men du ved jeg er mere til fuchs :-)

Hvis man anvender en 2 tommer smallet forbro og kører justeringen i top, burde der ikke være problemer med skærm/dæk. Heller ikke ved 195/60 x 15.
ATS Cookie cutter fælge har ET 36.

Du skal bruge std længde støddæmpere sammen med dropspindler.
Drop spindler har en ulempe mht. sænkning. - Det blir hurtigt for meget når bilen "læsses" med mere end en person, fordi bilen jo nu har "std" fjedring. Så sætter den sig jo 2 cm bare man kigger på den. Og de 2 cm kommer jo oveni de 2½" spindlerne sænker. Derfor anbefales det at få et sæt strammere fjedre i det ene rør, således at den ekstra fjederkraft lissom bærer vognen, og lidt til, sådan at den ikke dykker yderligere 2,5 cm når man stiger ind. Fjedrene er blevet lidt pricey, kr. 1695.- Men det virker kanon.

T

Morten er vist lige ude at rejse med sit arbejde lige nu. Men inden han tog afsted nåede han at låne en 4,5" fuchs fælg af mig (med 165/60-15). Efter hvad jeg forstod, så gav den ca. 3mm frigang mellem fælg og bærekugle, og hjulet kom også ind og sidde meget bedre i skærmen..... Så nu vi se hvad han beslutter sig for ;-)
Fuchs fælgen løste i hvert fald problemerne, umiddelbart.

Morten må lige korrigere mig, når han engang kommer til tasterne igen, hvis jeg har fået galt fat i det...

Når du så har fuskesvejst dine spindler,så syner og godkender Frank bilen.
Pas på ikke at møde Veteranposten.

Hej Morten
Jeg kører med 2" smallet Justebar forbro og cookie cutters på min 67'er, jeg har prøvet til flere gange med at montere dropspindler men uden held.
Problemet er at cookie cutters er ret tykke i godset, det gør at inder diameteren ikke er så stor som i f.eks fuchs og kuglen kan ikke være der !!!!!!
Virring

Så er jeg hjemme igen og der er lidt fremgang i projektet igen... Vognen står nu droppet 2 1/2" på de Fuchs "ala Frosty" med 4,5" foran og 5,5" bag, samme fælg som jeg lånte for test af Rasser...Nye standart støddæmpere er kommet på og forbroen er justeret i top
( ellers vil den ikke forlade gulvet ). Bærekugle problematikken ser ud til at være løst da jeg nu at ca 3-4 m.m. frigang i fælgen.
Så langt så godt... Det ser jo godt ud at den er lagt til jorden, som den står der i forårs solen, men jeg kunne nu godt tænke mig at den havde ligget lidt højere... eller er jeg bare blevet pylret ?? 3-4 cm frigang er jo ikke alverden. Jeg tænker nu: om jeg fjerner krængningsstabilisatoren vinder jeg 1cm mere..Er det en god ide?
Om jeg montere en standard forbro - tror i så den vil ligge højere ?

P.S Om det var muligt at købe 1 1/2" sænkede spindler .. ville det løse alt med et slag ! ...
God påske der ude !

→

→

→

→

→