-------------------------------------------
Morten Virring
29996602
virring v. skanderborg
Morten Virring
29996602
virring v. skanderborg
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:42
Opstart efter stilstand
23:41
Olie
17:52
ledningsnet
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Buggy 300 hk tip
300Hk arrrh, da ikke med den motor ? hvor står der den har 300hk?
-------------------------------------------
Cruusr600 @ hotmail.com
Cruusr600 @ hotmail.com
Det er ganske rigtigt at man i bådverdenen bruger tommelfingerreglen 1000 kroner pr. hestekraft.
:-)
-------------------------------------------
Cruusr600 @ hotmail.com
Cruusr600 @ hotmail.com
Ja der er lang vej med sådan en Ford-motor -
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
hvis den har 300 af noget som helst - så er det da 300 kg for meget i røven ;o)
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Bornholmer : det er godt nok noget af en flagstang man skal have for at nå indtil motoren på hende ;-)
-------------------------------------------
NEMESIS
Henv på 4093l4 fire otte
NEMESIS
Henv på 4093l4 fire otte
Det var godt nok en dyr motor...
-------------------------------------------
Mvh.
Mr-M
Mvh.
Mr-M
Der er vist dømt overstyring
-------------------------------------------
niels.kristiansen@gmail.com 2893-1000
http://www.facebook.com/niels.kristiansen1
niels.kristiansen@gmail.com 2893-1000
http://www.facebook.com/niels.kristiansen1
ford cologne motor er en 2.8 l findes i granada bla,optil 4.0 l i en aerostar købe en aerostar og den vil kører godt men 300hk det tror jeg ikke på. men momment det har de
den der har c.115 som standard den 2.8l som han har plus lidt fra den holly,weber carb som sidder på, men det vejer ikke meget,og vil træk som en traktor
-------------------------------------------
56 bobble,56 ghia,58 ghia cab
56 bobble,56 ghia,58 ghia cab
Som nævnt: Ford V6 2,3 115 hk.
2,8 145 hk. 2,8 injection 155 hk. 2,9 160 hk. Så var der vist en sport med omkr. 180hk. Aerostar motorerne kan jeg ikke huske data på. Men mon ikke 4,0éren har lige godt 200 hk.
I ren sug, og med fælles karburator er det svært at rykke mere end ca. 210 hk ud af en 2,8. Å så gårén æt ræt pæn tomgang. Var med til at bygge en kompressor 2,8 en gang for 20 år siden. Den gav 270 hk. Men undermotoren holdt kun ca. 30000 km. Den ku ikke tåle det ret høje moment og blev skæv. Så blev det hele bygget over på en langslags 2,9 med den "nye" og kraftigere blok. Det så ud til at være bedre. Men så mistede jeg kontakten til bilen.
T
Reply
You must log in to post.