Over en fyraftens øl på den lokale bar her i Rio har jeg fået tilbudt denne herlige vogn årgang 73. Den ser fin ud ( lidt rust her og der ) ... prisen er fornuftig (25-30 K DKK )
Er den lavet i Brasilien eller hvad ? Er en brasiliansk registreringsattest nok til at få den registreret i dk ...
Ja. Made in Brazil. Vær opmærksom på metallet ikke er samme kvalitet som de tyske, så den skal rustbeskyttes godt. Registreringsattesten bør være nok, men tjek med skat for en sikkerheds skyld.
Ellers så du få den hjem til DK, så napper jeg den sku. Du skal selvfølgelig nok få lidt for ulejligheden, det jo ikke rockefeller :-)
/Kasper
Som Ekstrøm siger så er de vist meget skrøbelige de brasilianske busser..
for 15000 dkkr ville jeg overveje det hvis det var en rustfri bus og usvejst bus.
for 30000 + hjemtransport - kan du lige så godt finde et german made 15w projekt i europa. det er en bil med noget mere glæde i.
en Tysk og en braziliansk koster præcis det samme at renoverer, men gensalgværdien eller ejerglæden er ret begrænset på den brazilianske - måske ca 50%.
Og ja - det kan lade sig gøre at finde et fornuftigt eksemplar til 15000 i brazilien - men det er den samme udfordring som og finde en fornuftig splitbus i danmark til under 100 = svært...
Takker for svar .... Jeg bliver nok nød til at smutte forbi den baren igen, det er en af de lokale fiskere der har bilen. Han kommer vist næsten hver dag. Jeg checker lige stelnr / mærke plade, om jeg kan finde det .. sidder det ikke i maskinrummet ? Det er da ok at side under en parasol ved baren og vente på en bus kommer forbi... Dejligt at kunne kombinere sine interesser på den måde !
P.S tror i en brasser bus er født med de der amerikaner kofangere på ?
You must log in to post.
