Jeg har fået en nyere gearkasse til mit projekt. Bunden er en årg. 57, gerkassen Årg??
Nu har jeg problemer med at montere gearkassen, da skiftehus ikke passer til bunden
Kan jeg nøjes med at bytte skiftehuset, for at få det til at passe ?.
Jeg har desværre skilt mig af med den orginale gearkasse, så jeg kan ikke sammenligne.
Ja det burde være nok med skiftehuset.... Synd at du ikke har gearkassen mere. Måske kunne man bruge et andet gearkasseophæng(foreste ophæng).
Hilsen Peter
Nej du skal have fat på næsehuset fra en splitbusgearkasse. Så monterer du bus næsehuset, og det liner nu op nogenlunde som det skal.
CSP sælger næsehuset beregnet til dette.
tror nok det er en typ 2 skifter hus og arm hockey stick men jeg kobt en lowlight ghia med nye typ kasse fra texas og de brugt den her method til sænke den :(
jeg kan godt ligge de har kun brugt de 3 motrik ?
Nemlig. Vigtigt også at huske "hocekystaven" som Neil? skriver.
den er også med nye bøsning og når du er i gang skift den i plast den koster ikke mange hånd øre men gear skift vil vær meget mere precis.tror nok den kommer i 1956
Skulle der være moget problem i at lave en adapterplade istedet for at skifte næsehuset er jo er forholdsvist dyrt - ville være sjovere at bruge mønten et andet sted.
Ja for at få gearstangen til at sidde det rigtige sted. Hvis du bare laver en adaptor kommer motoren til at sidde i forkert højde i motorrummet.
Man skal bruge skiftehuset, hockeystaven og det forreste gearkasseophæng fra en type2 op til 67.
8oo kr - for i resten af bilens tid køre med et smooth gearskifte, og en motor der sidder korrekt i motorrummet , og får forkert varm køleluftluft - om det er dyrt , nnjjjeeeej - det er det ikke. alternativt kan du jo smide en orginal gearkasse i igen , og køre crashbox stil - gider man det for 800 kr - hmm ?
http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=63437957246&rub1=Transmission&rub2=Transmission%20parts&artnr=22751a&pn=0&sort=0&all=
rigtige mænd køre med crashbox...
Ib den Standard du købte af mig kørte fint med en 1500 og crashbox (usyncron 1 og 2 gear..)
Njaaaah - fint og fint - som den skulle ja - men smooth NOOOO WAY ;o)
men sjovt var det da , i begyndelsen ;o)
Jeg mener jeg har sådan en t2 snude liggende et sted i bjerget af VW stumper. Kan tjekke ved interresse.
Mark
bugfreaks(a)mail.tele.dk
Min gamle 56 oval havde et hjemme lavet svensker beslag, som åbenbart var svært at lave korrekt, så min motor sad skråt nedad.
Så der røg en splitbusnæse* på, det passede perfekt.
Husk også at lave en fordybning i hockey staven på præcis modsatte side af den nuværende, hvis du bruger type2 staven, så skrider dit gearskifte ikke.
* dengang var de ikke til at få nye, så fandt en bus i skoven, og gravede gearkassen fri..sjov tur Willy(oldies) og jeg havde.
R.
Jeg fandt T2 snuden. Reservedelsnummer 211.301.211G
Sig til hvis det har interresse. Ellers smider jeg den til salg, herinde. :-)
Desværre , har lig købt et nyt af Bent
Helt fint. Jeg smider den bare til salg, lidt senere.
Mark :-)
hey jacob
har SMS dig,ang. dit fejlsalg af gearbox.
kan sendes fra Skive mandag med fragtmanden.
medmindre du finder alternativ blandt disse flinke vw folk..?
/morten
Hov, faldt lige over alternativ løsning fra Heritage, billigere end ny næse.
R.
Ronnie problemet er bare at så bliver fast monteret uden gummi
En ting er at det forreste ophæng er uden gummi, men hovedproblemet er stadig at skiftestaven ikke kommer ud eller ind, om I vil, det rigtige sted.
Den Heritage sælger her kan man selv lave ved at bore to andre huller i et ophæng. Men det kan som sagt heller ikke bruges.
Ok, så er det bare at vælge næse huset.
bare at skifte til urethan ophæng gjorde mig sindsyg irriteret.
Sjovt, de vil sælge sådan en halv færdig løsning..plejer ellers at være fine varer de har på hylden.
jeg laver en bestilling hos Heritage senere på dagen, hvis nogen skal have noget med og spare lidt på porto.
R.
You must log in to post.
