Hej
Har netop købt min første Bobbel og den har stået stille i rigtig mange år. Hvordan bør jeg starte motoren op? Frisk olie på, lade den blive godt varm og så frisk olie igen eller hvad vil i anbefale?
Mvh Kristian T
tjæk olie .ud med tændrør og et pift med oliekanen i hver hul drej motor 2 omgange med hånden .kør med starter til der er olietryk ,i med tændrør og start.
Skal den bare startes eller ville du finde tilfredstillelse ved at afholde
en form for ritual ?
Skift olie, tørn den et par gange med hånden og start den.
Det er en motor. Ikke en prinsesse, der har sovet i hundrede år.
Martin
hvis motor har stået langt tid kan oliefilm i cylinderne værer væk og stemringeringe rive og i værste tilfælde sætte sig .. min ophugger har set det mange gange på forskelige motore .derfor gør jeg sådan .jeg ville vente med at skifte olie til den er varm..mvh poul
Hvis det er en 1200 skal den have skiftet udstødningsventiler, da de knækker hovedet af efter lang stilstand og pludselig opstart.
Selvfølgelig skal det ikke være mere besværligt en nødvendigt :)
Jeg prøver og give den lidt olie i cylinderne, snurre den med hånden, snurre den på starteren og så i med tændrørene :)
Split261>> Motoren sidder ikke fast og drejes nemt med hånden, mener du stadig ventiler vil knække?
P.s Kan jeg se på starter / generator om bilen er 6 eller 12v?
Mvh Kristian T
Du kan tælle tænder på svinghjulet 130t =12v
Men bliver svinghjulet skiftet ved ombygning fra 6V til 12V?
Mvh Kristian T
Ikke nødvendigvis. Der sikkert står 6v eller 12v på bla. karburatorens højre side (automatchoker) eller på laderelæet, eller på mange andre elekriske dele. Hvis det er en hel bil, kunne du jo kigge på en pære..
Det bør vel også fremgå af batteriet? :) hvis der sad et i bilen da du hentede den
Må rundt og kigge på de elektriske dele.
Og der er intet batteri i, deraf mit spørgsmål :)
Mvh Kristian T
hvis ikke der er et klistermærke på tændspolen, er det oftest banket ind i toppen af den.
Der burde også stå 6V eller 12V på dynamoen.
Ja det siger de kloge. Den bliver jo hverken varm eller belastet når du drejer dem rundt med hånden? Jeg skifter ventilerne i min nye inden den bliver startet.
Du kan bare kigge på batteriet.
Havde der været et batteri havde det været rigtigt nemt, men det er der bare ikke :) Bilen har efter sidende ikke være startet siden slut ´80erne...
Håber og kunne finde ud af det i aften så jeg kan komme på jagt efter et batteri.
Mvh Kristian T
Hvis motoren sidder i en bil er det da meget nemt.
Tjek en af pærerne, der står helt sikkert 6 eller 12 volt på dem.
Fandt intet info på motoren så det blev pærerne... Det er en 6V...
Mvh Kristian T
Ja det kunne man jo ikke vide når man ikke havde set bilen. Men så tyder det på at det er en 1200 så den skal have nye ventiler.
Motoren er desværre ikke den originale så det havde ikke hjulpet :)
Men laver en tråd herinde om den senere...
Mvh Kristian T
You must log in to post.
