Motor vil ikke starte efter 3 års stilstand. Ved opstart tænder den på 1 (en) cylinder i bedste fald. Afmonteret karburator og startgas: ingen reaktion. Det må være tændingen den er gal med. Der er 12,5V på tændspolen, den laver en tynd men klar gnist til stel på op til 10mm. Tændkablernes rækkefølge er checket. Afmonteret ventildæksel i højre side og drejet motor til ventilerne på cylinder 1 er lukket. TMI på remskiven er i top. Nu kommer det mærkelige: Rotor står i kl. 14 position og ikke som normalt kl. 16. Hvis den skal justeres på strømfordelerakslen skal den et godt stykke rundt for at passe med mærket på strømfordeleren. Kan det passe? Er der nogen af jer der har et godt råd? Jeg vil gerne snart ud at køre i det gode vejr. Hilsen Henrik
Med venlig hilsen
Henrik Hopff, Horsens
1303, Type 15 1979
