...når olietemperaturen i min bobbel ligger på 120/125 grader ved motorvejskørsel med campingvogn..? info: pumpemotor, 1600ccm, kadroner, tænding + ventiler OK.
Neej. Det er lige i overkanten, syntes jeg nok. Kan du ikke gøre noget ? Hvilken bagklap kører du med ? Har du prøvet det gamle trick med at sætte noget i klemme i underkanten af bagklappen så den lige står lidt åben ?
Hvilket blæserhus/oliekøler kører du med ?
Strømfordeler ? Er den dyset ind i rullefelt ? På landevej ?
Udstødning ?
Gearing, dækstørrelse ?
Hvor varm bliver den uden campingvogn ?
Andre oplysninger ?
Bagklappen er uden gæller, men den står ca 5cm åben. Jeg ved ikke hvilket blæserhus jeg kører med, hvordan ser man forskel..?
Kan ikke huske dækstørrelsen, skal jeg tjekke op på når jeg kommer hjem.
Udstødningen er med varmekasser og en larme-potte...
Uden campingvogn på motorvej bliver den 80-90 grader.
Kan du få hånden ned foran blæserhuset i venstre side? Hvis ikke så start med at bygge den om til den nye type blæserhus (71 og frem)
Og hvad for en larmepotte ?
Har du dyset motoren om efter mont af denne potte ?
Hvilken motorolie kører du med ?
Du kan roligt være bange.
Det er lidt for høj en temperatur, hvis du spørger mig.
Jeg er ikke meget for det, hvis vi kommer over 100 grader
men svar på de andres spørgsmål og lad os se, om ikke der
findes en løsning, der kan sænke temperaturen lidt.
Martin
Har du checket om olie temp. måler viser korrekt?
Ofte er de ikke korrekte.
Af med den og i kogende vand og se om de ca 100 grader passer.
Hilsen Per
Jeg må have kontrolleret om min olietemp.måler passer.
Ved ikke hvilken type blæserhus der er på. (må smide et billede op)
Potten ved jeg ikke noget om, ej heller inddysning da det er tidligere ejer der har monteret dette.
Den kører på Brad Penn olie.
Hvis jeg vil have en ekstern oliekøler på, hvor på blokken kan man tilslutte..?
You must log in to post.
