skal ha lavet lednings-net på min type 4 motor Cu-20...
den er monteret på min buggy, og det motor ledninger skal jo sættet på det gamle 1303 ledningsnet..
evt hjælp til hva diagram jeg skal bruge, eller en der vil hjælpe med og montere lednings-net..
Der er lidt langt, ellers ville jeg godt have hjulpet. Det er ikke det helt store til forskel. Der er bare 2 kaburatore, hvis du altså ikke køre indsprøjtning. Jehovas ville bruge dette diagram. Det er godt nok en 1700 men det er kun motorstørrelsen der er til forskel. Du må gerne ringe hvis du har spørgsmål.
Hilsen Peter 31717970
Link: http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bus_8_71_1700.jpg
oka. så den eneste forskel er dobbel karburator..
sys bare der sidder sådan noget "styre-boks" noget på den her type motor..
billede 2..
Det er en Cu'er der ligger bag i din buggy, med std karburator og tænding
Hvis det er en CU burde diagram fra "vagon 80-81" passe.
kan ikke åbne diagrammet
det fra "vagon 80-81" det er da noget med noget indsprøjtning.. og det er min ikke.
Ikke noget :-)
?
Ja jeg skrev noget vrøvl. Men en type4 motor kræver de samme ledninger som enhver anden motor.
ja oka. så der er ikke noget hokus pokus ved det?
så den eneste forskel er dobbel karburator og elektronisk benzin punpe
Ja. Og evt. generator med eller uden indbygget regulator. Men det ville du også kunne komme ud for på en 1303-motor. Eller en Volvo eller Opel. Ingen mystik.
oki. så jeg kan sagtens bruge det std 1303 lednings net som jeg har..
Jamen kære ven! Gå da ud og kig på det!!
Hvis det er på en std. type4 motor kan de sikkert ikke nå og du skal også lave nogen ledninger til karburatorernes chokere og tomgangsmagnetventiler.
de diagram jeg har fundet kan ikke bruges..
hvor finder jeg et diagram til min 2,0 med elektronisk tænding
Du vil kunne støtte dig til et diagram fra en Polo eller Golf fra 85-87. Det er samme system.
Der er et stik til en "styreboks", som er den samme på Golf og Polo, og så skal du have den rigtige tændspole til anlæget. Jeg tror spolen skal have plus fra tændingskontakten. Så får den minus fra boksen. Og så tror jeg boksen får strøm direkte fra batteriet.
Hvis du er interesseret kan jeg kigge på min egen Polo. Hvis ikke du er interesseret, gider jeg ikke hjælpe dig.
Der er måske nogen der er klogere end mig herinde. Så skriv venligst om jeg er på sporet.
vil meget gerne ha hjælp.. ;)
evt gerne en der vil komme forbi og assistere mig..
bor ved Grindsted..
eller os bare det rigtige diagram- så kan jeg selv lave det..
Har du tændspolen og boksen?
Hvor er dit Grindsted?
ja har tændspole og 2 bokse.. en hvor der står BM302 og en sort en sort med 2 stik
bor 6823 ansager
Jeg mener ikke at du har den originale tændspole.. Den skal være blå ... Men ved ikke om det gør en forskel.
tlf 60242652
Den skal ikke være blå. De fleste spoler har to stik, såh, kom nu frem i skoene.
