Nyt projekt hentet den 31/5-13
efter en lille tiltrængte vask. fik vi hende igang, dog er benzinpumper defekt og der er overgang i det ene bag/blinklys.
så står den på rust og male arbejde...
snuden er næsten færdig. skiftet støddæmper og smut bremserne foran.og pedalerne har fået en tur..
så er jeg kommet lidt videre.
puha den var kraftigt angrebet.. den kan gemme sig en del under lakken og gammel spartel
må dog erkende jeg var lidt nervøs for mit spartle og male resultat.. men det er gået kanon. kun 2 bittesmå løbere.
jeg har to kuglestykker billigt mvh mikkel
har allerede købt dem hjem. Visti eller æverligt..
så er jeg kommet lidt videre med projektet. havde allerede ind jeg fik hentet "folle" gået og hyggget mig lidt med en anden 1200motor så nu er den helt klar
.
har også fået delt bund og karosseri. så nu kan pladearbejdet forsættes.
Dine små løbere kan du fjerne med bladet fra en hobby kniv som du viklet en omgang maler tejp på i hver ende der efter kan du forsigtigt køre det hen over løberne og der efter slibe med våd slibe papir og så til sidst polere
Hmm. Du har da god nok falkeblik der Jimmy... :-)
Nu er der kun 2løber og de kommer ikke til at kunne ses.
Som overskriften lyder low-budget og har ik mere af malingen. Så jeg lever med de par løbere.. :-)
Hvis du gør som jeg skrev er det ikke nødvendigt at male igen
Okay :-) Hvor fin korn skal jeg bruge ?
Den bliver da fin som de andre også skriver... :-)
Det ender jo med at den kommer ud at kører før min... hehe...
jeg håber den bliver færdig iløbet af september. så jeg lige kan nå at komme ud og lufte den i år.
Den bliver fin, det er lidt fedt at lave det hele selv ikk (: Et lille fif til når du lapper er at jo bedre du sliber, helst mindst 1,5 -2 cm fra hvor svejsningen skal ligge, jo nemmere er det at lave en pæn svejsning, maling, rust og gammel pava ryger og laver huller i svejsningen.. Go arbejdslyst (-:
Det er sjovt selv at lave tingene selv. Men det tager også rigtig mange timer.(godt det er kæresten, der fandt dette projekt)
Meinertz : det er sådan ca også der jeg håber min kommer ud... hehe....
Hvor ligger fejlen mere præcist?
For mig ligner det lidt almindelig kvalitet på repro-delene = massere af tilpasning.
det er trekantvangen der sidder helt skævt..
11mm for langt tilbage langs tunnellen og ca. 6mm for langt mod tunnellen på den anden led ..
nå tog lige en dyb indåndning og målt det lidt mere igennem.
Det er simpelhen trekantvangen, der er en 1cm for lang, så ja det kan tilpasses. så kommer resten af målene også til at passe inden for et par mm.
må finde en større hammer :-)
De kræver nogle gange meget tilpasning. Et trick er derfor at lade tværvangen sidde (og reppe den) så kan har et fikspunkt at arbejde ud fra.
Meinertz : en større hammer er altid godt og ellers et sæt opretter hammerer fra harald skrald... ;-)
Mvh. Bo
SorenJ - ja, det kan jeg godt se nu :-)men det gik jo bare derud af med vinkelsliber og mejsel....
IBA2000 - har et bredt sortiment af hammere ;-p
Ok... har du også en sand "spand" til at slå i?? Altså til at efterforme uoriginale dele.... :-)
så har jeg fået spartlet det sidste på karosseriet for denne omgang og fik endelig taget mig sammen til at svejse bundpladen i, og der var faktisk ikke ret meget der skulle skære og tilpasses for at den kom ordenligt på plads.. men sådan bliver man jo tit klogere efterhånden som man prøver tingene :-)
