Har for nyligt hentet en 55 panel i udlandet. som jeg nu har fået toldsynet som m1 personbil da jeg ønsker at få historiske nummerplader. men har nu fået et brev fra skat, hvori der står at den ikke kan synes som værende i original tilstand, da modellen 211 iflg. deres oplysninger er en varebil.
Nogen der har kendskab til lignende biler der stadig har deres veteran status og sorte nummerplader? eller på anden måde har brugbar info, så hører jeg meget gerne om det.
-Kim
ifølge dette kan du godt få sorte plader til en varevogn. http://nrpl.dk/forum/viewtopic.php?f=4&t=643
Hvis du kun har fået noteret 2 (3) siddepladser på papirerne, hvad er deres problem så? Er der forskellige afgift/vægtafgiftssatser på de to typer køretøjer, eller hvad går det ud på.
Lyder som skrankepaveri...
Hvis de ikke vil gi sig og se fornuftigt på det. Så er din eneste mulighed vel at toldsyne den igen.... men uden 211 betegnelsen!?
Hej Kim,
De er desværre ikke så dumme hos SKAT, som vi nogle gange godt kunne tænke os. De kender faktisk reglerne.. og her i DK der ændres reglerne ret tit, så det kan være svært at følge med.
Jeg har lige haft snakken med Søren J efter at han i forbindelse med hans formandsskab i MhS, har været på besøg hos SKAT. Jeg ejer en pickup fra 1949 (ikke VW) som jeg har historiske plader på. Netop den tog Søren udgangspunkt i under vores snak.
I dag er det således at varebiler, veteran eller ej, er varebiler og synes som sådan. Min pickup er også synet som varebil. Men dengang kunne man godt få lov til at en historisk nummerplade på selvom bilen er synet som varebil. Det kan jeg så forstå på Søren at man desværre ikke kan mere. Og der er ikke udsigt til at gule emalje plader genindføres, så det er en lugtende numse at sidde med nu. Jeg blev lige lidt gladere for mine historiske plader, da han sagde at jeg ikke ville have fået dem i dag.
Så jo jeg har da kendskab til en veteran varebil på historisk plader, men det hjælper dig desværre ikke, da tiderne og reglerne er skiftet.
Hvis jeg husker rigtigt ud fra det Søren sagde, så vil den stadig i afgifts øjemed gå under veteran reglerne, da det er alders bestemt.
Du skal faktisk også køre med vægttavle. Det gør jeg dog ikke, så længe det "kun" giver en anmærkning til syn og intet andet.
Tillykke med din 55er panel - dejlig vogn!
~Mette
Jeg skal måske lige tilføje at der bliver IKKE pillet ved tidligere indregistrerede veteran varebiler af administrative årsager.
Har man fået de plader, så hold fast i dem!
problemet er at den er blevet toldsynet som type. 211 til privat personkørsel. og da den fremtræder original, er der også krydset af i "fremtræder som original" (detter er nødvendig hvis den skal kunne kategoriseres som veterankøretøj. dvs kvart vægtafgift. 8år imellem syn mv.
Vil betale den fri af 3 årsager:
1. på sigt ønsker jeg at få en stole række i den, til passagere.
2. De sorte nummerplader
3. lav vægtafgift. 8år mellem syn billig forsikring mv.
der kører jo masser af panelvan´s rundt i dk med sorte nr. og sæder bagi som alle stadig har deres veteranstatus? Gør der ikke?
Den mister vel heller ikke veteranstatus af at SKAT ikke vil godtage den som personbil? Du kan bare ikke få historiske nummerplader.
Som sagt alt hvad der tidligere er indregistreret kan du ikke tage udgangspunkt i. Det var dengang, i dag er en anden dag.
UPDATE. Bilen er nu indregistreret som personbil uden at ha mistet sin veteranstatus. afgiften er betalt.og de sorte nummer plader er bestilt. :)
Det afkrydsede felt jeg nævner i overstående indlæg, har intet med "veteranstatus" at gøre. men det er et felt af afgiftsmessig betydning.
Er bilen veteran og 100% original værdisættes den som original, efter gamle prislister osv.
krydses feltet ikke af. så vurderes den åbenbart på anden måde. og afgifts vurderingen kan blive lidt mere tilfældig, og højst sandsynligt meget højere.
Men nok om det, der er altså stadig mulighed for sorte nummerplader på sin "varebil" :)
En i min nære bekendskabskreds har en panelvan der kører som veteran, har rock and roll bed, mindre konstruktive ændringer og er blevet vurderet som tilstrækkelig original af et panel af "eksperter" for SKAT i 2005. Faktisk blev de lidt mugne over at skulle spilde deres tid på den.
Bilen blev betalt fri fra danske gule plader til danske hvide. Den er netop blevet synet igen. Uden nogle ændringer.
Hvis bilen bliver synet som personbil kommer skat da ikke og siger at det er en varebil ?
KS, jeg synes lige vi skal slå fast at man ikke kan få gule historiske nummerplader. Det er noget MhS arbejder for, men som Skat er ikke vilde med ideen grundet administrationsomkostninger.
Når du nu får en nummerplader til din "varevogn", er det jo fordi den om registreret til personbil - sådan en kan jo sagtens få sorte nummerplader.
Frank. Jo det var faktisk det de gjorde. Pga det afkrydsede felt i toldsynspapirene. Men det er rettet nu. Så derfor løste problemet sig :)
SorenJ. Kan fornemme vi snakker lidt forbi hinnanden. er udemærket klar over at jeg får sorte nummerplader. Det var jo os meningen hele tiden.
I know.
Men for at skabe klarhed omkring nummerpladerne til veteran varevogne, så ville jeg understrege hvordan reglerne er. Så når denne tråd bliver søgt frem af andre, så findes svaret:
Man kan ikke få sorte (eller gule) historiske nummerplader til et køretøj der er registreret som varebil af to årsager.
1. En varebil er udstyret med gule nummerplader
2. Gule nummerplader reproduceres ikke og indgår ikke som en mulighed inden for historiske nummerplader.
Men fedt det lykkedes at korrigeret fejlen på din bil så det nu er en personvogn og kan udstyres med nogle pænere nummerplader.
Li Præcis sorenj - Og ja, blir dejligt at få nogle pænere nummerplader på. Det hører sig ligesom til.
Tråden her med Update, og løsningen på mit problem, var nu også lige så meget ment som en hjælp, til andre der måtte kunne tænkes at stå i et lignende problem. Så nu skulle vi vist ha fået slået det helt fast. :)
You must log in to post.
