min bobbel kørte tør for strøm og er lidt i tvivl om det er generator eller laderelæ der driller på den. selve laderelæ står og knorer svagt når jeg så måler på den står den på 13-14v ind fra generator D+ men når jeg måler på DF måler jeg helt op til 40v. kun når den får gas. vis så jeg afmonter DF fra laderelæ kan jeg ikke måle noget. på selve b+ kan jeg så se når relæet knorrer er der ikke forbindelse gennem relæ. så kan jeg afmonter DF og sætten den på igen så slår relæ til som det skal indtil jeg giver gas igen så begynder det at knorer igen og måler så høj spænding på DF. nogen der har et forslag?
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
23:42
Opstart efter stilstand
23:41
Olie
17:52
ledningsnet
23:29
Brændstoføkonomi
07:50
Tylle 2. Hvis det er en 412LS er det en 74 model. Ellers hedder den LE. Men kan selvfølgelig godt være registreret første gang i sent i 73
16:25
Hvordan finder man nyprisen på en VW412 LS Variant årg. 73 ?
18:06
gregers72
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
bobbet 1970 1300 ladelampe lyser svagt unormal spænding på kl df på laderelæ
Man står ikke og fedter med at pille ledninger af en generator medens den kører. Der er stor chance for at ødelægge dioderne.
Start med at købe et nyt laderelæ. Og se efter om kullene er slidt ned i generatoren.
-------------------------------------------
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
Jeg beklager, men nogle af billederne er taget med et Canon spejlreflekskamera.
det var nu heller ikke mens den kørte jeg pillede ledningen af. har prøvet og måle det som det er beskrevet i haynes manual. der står bare ikke hvad spænding jeg skulle kunne måle på DF på laderelæet
Reply
You must log in to post.