S. 1700(80hk/W) type 4 motor sælges

Hej, der kommer lige et rookie spørgsmål, passer den i en bus eller er det en der kan passe i min 1303?

Ideen er nok droppet, men tak for svaret og held og lykke med salget.

Er der endnu hvis der skulle være nogle der kunne bruge den.

Frank

Den passer vel både i en bus (early bay) og i en type 1.
Men det er jo en long blok så du skal have fat i de ting der mangler (blæserhus til std. eller Porsche blæser, udstødning, afkortede varmekasser eller J rør(det er muligt der kan bruges std. varmekasser når det er en type 2, men det må komme an på en prøve), karburatorer mm.
Men så har du også 80 robuste heste de næste mange år.
Bedst er det nok at søge lidt på nettet for at danne dig et overblik over hvad det omfatter at stoppe sådan en motor i en type 1, og dermed også i en early bay.

VW Morten lavede for mange år siden en type 4 motor til en 1303 og der svejsede han nogle originale type 4 skjolde om så de kunne monteres med et type 1 blæserhus, så det er jo også en måde at gøre det på hvis man ikke gider fiber skjolde.

Frank

Ja, men det bliver det jo ikke en type 4 motor af.....

Fordelen er vel at du får en robust motor med 80 std. heste fra fabrikken, og ikke en trimmet type 1 motor med alle de udfordringer det giver.
"Bare" nye cylindre og stempler kan vil max blive 1641ccm, og det bliver det vel ingen racer af.
Der vel heller ingen der er deres fulde fem der "bare" sætter større cylindre/stempler på uden at tjekke resten af motoren.
Du kan jo spørge her på siden om det er billigere at trimme en type 1 motor til 80 robuste heste end at sætte type 1 blæser mm. på en type 4 motor.

Det bedste for bilens værdi er vel at holde den standard.

Frank

Jo kan tilbyde dig 1500kr

Vh Peter

Har stadig denne stående, hvis nogle skulle mangle.

Frank

Du har ikke de dele der mangler til motoren.skjolde karburator m.m.mvh Ved godt det er en (longblok) mvh

1700 (80hk/W)type 4 motor der sælges som longblok uden blæserskjolde mm.
Motoren kommer fra en 72 411E som jeg selv har ophugget for en del år siden.
Bilen havde kørt 140.000km. da den blev ophugget.
Som jeg husker det gik motoren ikke 100% på den ene af cylindrene, så jeg tror den har et løst topstykke eller en dårlig ventil.
Der medfølger også en stort set ubrugt 009 fordeler, da den oprindelige indsprøjtningfordeler ikke er der længere.

Dette er en perfekt motor hvis man vil lave en type 1 konvertering da man ikke køber en masse skrammel der ikke skal bruges..

Denne motor koster 3000.- afhentet i Vanløse.

Send mig en SMS eller ring på 4072 2806 hvis det er noget.

PS. Hvis du er interesseret så kom og kig ...... jeg gider ikke tage en masse billeder af noget som man godt ved hvordan ser ud.

Frank

1700 (80hk/W)type 4 motor der sælges som longblok uden blæserskjolde mm.
Motoren kommer fra en 72 411E som jeg selv har ophugget for en del år siden.
Bilen havde kørt 140.000km. da den blev ophugget.
Som jeg husker det gik motoren ikke 100% på den ene af cylindrene, så jeg tror den har et løst topstykke eller en dårlig ventil.
Der medfølger også en stort set ubrugt 009 fordeler, da den oprindelige indsprøjtningfordeler ikke er der længere.

Dette er en perfekt motor hvis man vil lave en type 1 konvertering da man ikke køber en masse skrammel der ikke skal bruges..

Hvis motoren skal bruges i en type 4 som f.eks. den der er til salg andetsteds på VW Nettet, så er det nok muligt, mod en mindre merpris, at tilkøbe et blæserhus og et sæt skjolde mm. til motoren

Denne motor koster nu 2500.- afhentet i Vanløse.

Send mig en SMS eller ring på 4072 2806 hvis det er noget.

PS. Der er billeder af motoren længere oppe i tråden.

Frank