At pille motoren ud af min buggy

Hej :)

Jeg har set lidt videoer på youtube omkring at pille motoren ud af min buggy, eller en bobbel. Det er jo samme princip :) Men det burde jo så være nemmere på en buggy, da der er mere plads.

Mit spørgsmål ligger i, hvad jeg helt præcist skal være opmærksom på. Jeg er ret fingernem og er ikke uvant med værktøj :) Jeg gør bare ikke noget, før jeg er sikker på fremgangsmåden.

Af hvad jeg lige ser jeg skal afmontere/være opmærksom på:

De 2 nederste bolte, samt de 2 øverste.
Gaskabel
Strømkabler til generator
Benzinslange med klemme på.

Jeg har dobbelt dell orto karburator på og der er ingen choker som jeg ser det.

Jeg har så tænkt mig at klodse den op på et par bukke, og derefter støtte motoren op med en donkraft inden jeg løser noget. Når det hele så er afmonteret, burde jeg kunne sænke donkraft stille og roligt og få motoren fri.

Er jeg helt galt på den?
Er der andet, jeg skal være opmærksom på?

Mvh, Daniel.

ps. hele grunden til at pille motoren ud, er at den ikke altid vil gå i 2 gear og meget ofte hakker tænder ved gearskift. Nogen gange er den rigtig svær at få i 1 gear også, men der tager den dog ikke tænder. Det sker KUN ved 2 gear. 3 og 4 kører som smør.

du kan jo invitere mig ud i din garage en dag , så skal jeg give dig en hånd med at få den ud , det tager ikke lang tid. du kan bare gi et ring eller en besked, har prøvet det nogen gange før , både i buggyen og i boblen.

Ja, det med karb havde jeg ikke lige tænkt på. Det kan faktisk godt være jeg skal pille dem af. Når jeg hiver motoren ud, skal den så trækkes lidt bagud, før den kan sænkes med donkraft? Der sidder vel armen fra gearkassen der går ind i blokken som skal fri, men hvor meget snakker vi? 5-6-7 cm?

brotgaard: Ja, det var da en mulighed :) men det er ikke verdens største garage, så der er faktisk måske for lidt pladsmangel til to når motoren skal ud :P

Og hvordan var det nu med den bøjning man skulle lave?

Jeg er ret sikker på at det rør er et bremserør, men det kigger jeg lige på :)

Det yderkabel du snakker om, det er det gummirør ikke? Jeg har nemlig lige været nede og kigge i garagen og den buer slet ikke, lang og stiv som et bræt :) er der nogen der har en tegning eller noget som kunne forklarer hvad der helt præcist skal bue?

Jeg tror jeg er helt med på, hvad der skal spændeskiver på men mere for at være sikker. For det er klart at med spændeskiver presser man det rør, som kablet løber inden i, mere sammen og så buer den. Er det korrekt forstået?

Mener at have set et billede af det men kan satme ikke finde det igen :)

Kan det evt være løsningen på mit problem med at komme i 2 gear under kørsel? For kan nemt se at det er løsningen på hakkeriet ved opstart :)

Nej, intet er pillet ud endnu. Kun sæderne og gulvtæppet :D En lettere smuksering jeg vil gi den her i vinter, og så det her i samme omgang.

Jeg vidste der var "noget" med kablet, og havde læst lidt om det men kendte ikke præcis problemet. Må prøve finde sådan et rør :)

Og buen skal iflg. Rasser - for 6 år siden - være 3 - 4 cm...

http://vwnettet.dk/topic/130365

på de billeder du har lagt ind,ser det ud til at du mangler et yderkabel på speederkablet

prøv nu først med de skiver inden du køber nyt rør , kan se på billederne at der er masser at give af der hvor den sidder ved gearkassen. og er det et bremserør der hænger der ud i luften , ja så er det et dumt sted det hænger , det skal sidde fastgjort på bundrammen af bilen , og ikke hænge ud i luften som det gør på billedet , men vil nu stadig påstå det er benzinrøret som hænger der , dit bremserør burde ikke gå den vej.

Brotgaard: Hvis det er benzinrør, så er der i så fald et identisk rør til bremserørene. De er nemlig røde og præcis af den slags :) Jeg har ikke fået set nærmere på det siden.

Hvis det er benzinrør, hvor bør den så løbe?