Er der nogen der ved hvad det er for en behandling kølerblikket har fra fabrikken? Og evt. Hvem der laver det?
Mvh Offer
-------------------------------------------
årg. 78 Baybus org. Westfalia
årg. 78 Baybus org. Westfalia
Mit VWnet
Har du ikke en konto endnu? Få mere ud af VWnettet, opret dig som bruger her og nu - helt gratis...
Søg i forummet
Loading
Shoutbox
16:47
Olietrykskontakt
22:03
jacob mener 411 kun er 1700 og 1800ccm ej 2000ccm
16:30
stelnummer der starter med 134 hvad betyder det?
13:44
gearkassekoder ??
09:13
Findes Typ.4(411) med en 2,0 motor?
09:13
finde Typ.4(411) med en 2,0 motor ?
09:15
Buggy
Du kan se seneste shout historik her...
Sponsorer
Overflade kølerblik
Er der slet ingen der har erfaring med det?
mvh Offer
-------------------------------------------
årg. 78 Baybus org. Westfalia
årg. 78 Baybus org. Westfalia
få dem pulverlakret i semi gloss sort - så ligner det 100 og holder mindst lige så godt.
alm autolak er også næsten lige så godt.
kender intet til hvad fabrikken brugte dengang - men sikkert noget som ikke er muligt at bruge mere pga miljø hensyn.
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Kender ikke fabriksbehandling ..
Men mit er pulver lakeret , og det holder fint
Du kan få det gjort ved Haarby Industrilakering ( Dennis )
( skal nok selv have noget af sted inden så længe )
/ Clausen
-------------------------------------------
69´ Porsche 912
73´ Porsche 914
69´ Porsche 912
73´ Porsche 914
den nemme og billige - dog med knap den samme holdbarhed men ok..
-------------------------------------------
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Randers Jeg BOR I RANDERS - stik mig en Mokai for fan ;-)
Super, jeg går for pulverlakeringen.
MVH Thomas
-------------------------------------------
årg. 78 Baybus org. Westfalia
årg. 78 Baybus org. Westfalia
Org. var det lak som regel med en tynd grunder eller ingen.
Det holder ikke til meget i DK. Når jeg i 60erne hoved rep. motorer hos VW blev det
grundet/sprøjtmalet. men senere hvar timelønnen for stor og så blev det ombytmotorer.
Reply
You must log in to post.